Тюнинг ВАЗ → Двенашка с двигателем 1.8

Dimon, перестанет, буит обычный 124-й мотор. почему масло подъедает сильнее, чем обычный 124-й мотор, я написал.
свернуть ветку

Dimon, я честно не знаю, была у мужичка с работы такая. жрала масло. он тоже помыкался. поспрашивал, да почитал. и это вроде просто болезнь у них. он ее скинул быстро..а на счет надежности, как тут пишут..я не могу сказать...ездят же люди как то)
свернуть ветку

Евгений, все понял поеду смотреть
свернуть ветку

Женя, Артур, Я просто не понял чего вы пацана на хуй посылаете, что он не так сказал?
свернуть ветку

Артур, Рот закрой бомж несчастный,к чему ты вообще свой бред написал?
свернуть ветку

Женя, сам иди нахуй педовка гнилая
свернуть ветку

у приятеля на нексии порвало ремень - разъебало все клапана в хлам. ремонт - замена всех клапанов + ролики - 10 тыщ. никто не застрахован ни от чего. а по поводу расхода масла - Cayenne Turbo S до 1,5 л/1000 км пробега.
свернуть ветку

причем тут "большой" ход поршня ? с чего это будет "нагрузка" на стенки цилиндра ?сила трения как то подругому измеряется оказывается.. бредятина полнейшая )) обычный мотор, бывает страдают бобышки стандарт поршня не более.
свернуть ветку

прикольно я думал речь идет о перепиленом торгмашевском 124 моторе. а тут каен v8, нексия... отписался на вопросы отвечать не надо ) понятно все
свернуть ветку

Иван, с того, что объем увеличивается за счет большего радиуса кривошипа и короткого шатуна. при положениях 90 градусов пкв нагрузка на стенки цилиндров максимальная.
свернуть ветку

о как. в приоре тоже клапана гнет и че? если так думать то тогда только на велике кататься. вот за масло это как то уже накладно. хотя каждый смотрит по своему на такие вещи.
свернуть ветку

Все хуйня. У друга 10 с такой движкой. И никуя он не ЧУТЬ резвее а пиздец какой резвый что 1.6 16кл курят в стороне. А масло жрет у тех у кого движка уже ушатаная. Если следить за ремнем а не хуячить по 50т км и не смотреть конечно загнет. Причем и на многих других так же гнет и даже на 8кл. Поэтому если состояние ништяк бери и беги с ней пока продавец не одумался.
свернуть ветку

Бери 1,8 офигительный мотор! Проблема с клапанами и маслом решается легко, покупаешь такие же поршни с выемками и хорошими кольцами и все) У меня раньше раньше был мотор 1,5 и ел масло, я сделал 1,7 масло не ест и динамика приличная
свернуть ветку

или на этих же поршнях сделай выемки
свернуть ветку

Владимир,спасибо за совет не знаешь расход топлива у них большой на этом движке
свернуть ветку

Dimon, почти такой же как на 1,6 ну незначительно чуть выше
свернуть ветку

Dimon, Были бы у меня финансы я бы не задумываясь этот двенарь бы взял
свернуть ветку

Владимир, Еще один вопрос,а ремонтопригодность запчасти подходят от 1,6 или свои нужны
свернуть ветку

Dimon, тут все про этот мотор)
свернуть ветку

Dimon, http://www.super-avto.ru/factory/engine/
свернуть ветку

Владимир, сейчас почитаю спасибо
свернуть ветку

Dimon, ну как? ) Помоему очень заманчиво)
свернуть ветку

Владимир, ты прав буду звонить продавцу договариваться о встречи
свернуть ветку

удачной покупки))
свернуть ветку

Владимир, спасибо
свернуть ветку