Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗНовая беда со сцеплением!

Машина ВАЗ 2110, до недавних бед с лопнувшими патрубками и вытекшим тосолом было заменено сцепление полностью, поставил Valeo в сборе + новый трос сцепления.
Теперь суть проблемы: садишься в машину, выжимаешь сцепление - оно мягкое, как и должно быть. Покатаешься минут 10 - педаль становиться туже и появляется хруст периодически. Кто подскажет что с эти делать?

Также вам может быть интересно:
* Где в Москве можно купить сцепление SACH на 2112 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83774.html
* что за бред с тосолом http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83775.html
* Нет искры http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83776.html
* митсубиси лансер, тойта королла или форд фокус? 09-10 годов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83777.html
* Глохнет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83778.html


Комментарии (27)
rss свернуть / развернуть
такая же фигня с этим сцеплением не могу понять что с ним происходит то включается как по маслу то с большим трудом и с хрустом((((((
свернуть ветку
Артем, как нагреется так все, будто старое сцепление воткнули, че за беда...
свернуть ветку
отрегулируй трос такая же фигня была
свернуть ветку
я просто педаль выше поднял
свернуть ветку
Николай, как отрегулировать? Он и так стоит по норме, чуток выше тормоза педаль, смазано все, но все равно хрустит сука :)
свернуть ветку
Дамир, вот точно такая же проблема
свернуть ветку
а не пробавал опускать?
свернуть ветку
Артем, думаю, что сцепа подделка скорее всего, хотя и фирма, но делали походу турки и делали хреново. Друг поставил LUK - такая же хрень, 1 в 1, при нагреве - тугая педаль и хруст.
свернуть ветку
трос уже регулировал по всем положенияи
свернуть ветку
Николай, вроде нигде не рекомендуется опускать? Или можно думаешь?
свернуть ветку
Дамир, да вроде магаз то был норм где подделки не должно быть
свернуть ветку

Николай, я ее и отпускал и поднимал и по стандарту ставил как в руководстве по эксплот написанно
свернуть ветку
ну я пробовал)) я просто коробку менял педаль выше была чуть я опустил чуть ниже педали тормоза и норм стало
свернуть ветку
Артем, я сам брал в "Ладье" - официальные запчасти к Ваз, написано большими буквами "Made in France", а с низу наклейка русскими: "Произведено в Турции"
свернуть ветку
Николай, вот про коробку не знаю, машина прошла 130к км, я - 3-ий хозяин, масло тока в ней сменил, но думаю перебирать, но стоит ли?
свернуть ветку
надо в идимо в норм сервис ехать и пусть смотрят что там
свернуть ветку
Артем, да я ставил в норм сервисе, мужикик проверенные, работают давно, дело не в сервисе.
свернуть ветку
Дамир, на заметку, педаль должна быть чуть ниже педали тормоза ну накрайняк вровень, но не выше
свернуть ветку
я первую попробовал перебрать думал шестерни отдельно купить а дешевле вышло весь вал поменять 5900 стоил отездил на ней неделю сначала гудеть начала потом корпус разбило купил 2109 гнилую в хлам преставил с нее коробку и к моему счастью коробка оказалась идеальная
свернуть ветку
Влад, первый раз слышу, говорят, что выше должна быть на 1-2 см для притирки
свернуть ветку
Дамир, значи сцепа Г....
свернуть ветку
Дамир, ну на новом не знаю, может и так, а так даже в книжке написано, что вровень с педалью тормоза. но я всегда делаю чтоб чуть ниже) п.с. это если на старом сцеплении, на новом может иначе, не знаю всех нюансов
свернуть ветку
Николай, вот и я думаю, стоит ли этих денег переборка...
свернуть ветку
Влад, на новом как раз стараются чуть выше поставить, но нюанс в чем, на холодную - педаль мягкая, но стоит ей нагрется - хруст.
свернуть ветку
я пожалел только деньги потратил после я узнал что там между шесернями шайбы стоят рег
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: