смотри вообщем)) смотришь на морду с левой стороны под капотом резинку выкручиваешь в минус а с правой стороны наобрарот в плюс даконца получается зазор около акума далее рукой немного отгибаешь капот где акум и че нить подкладываешь туда далее находишь кусок где обарвало и пытаешь пасатижами или че нить таким на себя вытащить дергаешь его и все при условии того что у тебя его оборвало не от самого замка
да но проще защиту снять или тросик подцепить? когда у меня беда это случилась зимой 2010 я не стал защиту откручивать мне было проще и быстрей тросик выцепить))
смотришь на морду с левой стороны под капотом резинку выкручиваешь в минус а с правой стороны наобрарот в плюс даконца получается зазор около акума далее рукой немного отгибаешь капот где акум и че нить подкладываешь туда далее находишь кусок где обарвало и пытаешь пасатижами или че нить таким на себя вытащить дергаешь его и все
при условии того что у тебя его оборвало не от самого замка
когда у меня беда это случилась зимой 2010 я не стал защиту откручивать мне было проще и быстрей тросик выцепить))
какие советы будут?
посмотрел на сам механизм, нужно было придавить капот и снизу, отверткой отжать фиксирующую пружину)))