У меня было, но проблема оказалась в плохой массе

датчик попробуй для начала поменять на карлсона!

Славик - по точнее плизз
Юрец - буду иметь ввиду попробую сразу после варианта Славика

после того как на прямую от АКБ, добавил силовой кабель на кузов и на двигатель, датчик начал показывать такую же температуру как и бортовой комп, а так данные расходились

кстати есть такая мысль, что врет указатель температуры.
а что за борт комп?!

седня был у электрика посмотрел грит у тя "массы" т.е. минуса ( - ) почти нету грит. посоветовал контакты минуса прочистить и перекрутить.
Завтра попробуем..... кто что отпишусь....

Andrey Aleksandrovich
попробуй крышку расширительного бычка поменять, или сам бачок с мелкой трешенкой, она потихоньку испаряеться

у меня из под крышки испаряется,я ее не закручиваю потому что в другом месте начнет лить!

а где в другом месте тогда льет?
по моему у вас еще двигатель грелся??? кстати если давление в системе не создается, то температура кипения антифриза ниже... это чревато последствиями, как раз он у вас и испаряется

то есть наоборот нужно давление чтоб там было???????

Может быть дело просто в термостате,он открываеться на 99г,по этому и сробатывает "Карлсон",надо на 92 поставить,что бы раньше он открывал и Карлсона не гонял!!!Просто постоянно машина до 100 нагреваеться и вентель включаеться!!!А Антифриз у меня тоже уходит в систему,смотришь мало,а через некоторое время опять прежней уровень.даже больше)))

акак поставить Илья???

Термостат помоему начинает открываться при 87 +- 2 градуса, разве не так?
и надо посмотреть на диагностике на скольких градусах включаеться карлосон, у меня проблема была в термостате, у друга было в помпе, она наепнулась...

Так вот я к этому и веду)))Что лучше всего заехать к ГРАМОТНОМУ диагносту))А он тебе подскажет)))У меня у самого температура до 100 доходит,потом карслон включаеться,а капот откроешь антифриз маленько бурлит при такой температуре(((

Если руки правельные то сам сможешь в гараже,желательно что бы гараж с ямой был)))А если не хочешь пареться,заедь в сервис,много не возьмут,рублей 300-400)))

Опять же термостаты открываються либо при 92градусах либо при 99градусах)Он сам по себе не дорогой,установка его тоже проста,но есть одно НО,надо сливать весь антифриз((((

Антифриз так и так надо менять время от времени, он свои свойства теряет, а термостаты на наши машинки помоему сейчас идут все на 87, попокрайней мере только такие в магазинах встречал... но с завода у меня тоже на 87 стоял.
и чтоб слить весь антифриз надо же еще помпу снять, чтоб слить то что в двигателе.