каковы в работе стойки плаза-спорт?

да так же как плаза стоят практически,у меня 4 стойки и пружины вышли в 9800

плюс опоры но это уже на вкус и цвет

опоры можно SS20 Qween.Кстате раньше демфи и плаза это была одна фирма...

плпза спорт неплохие стойки. но ржавеют сцуки неподецки. пружины фобос очко редкое - метал оч галимый, покраска слазит через месяц. буду менять скоро

Денис, на днях поставил демфи -50 и опоры -10.. вполне нравится. дорогу держит и не слишком жестко, мне очень нравится. стойки стоят 5300 + пружины 1100 и опорники 2 тысячи

Шандорович, У МЕНЯ ФОБОСЫ ГОД УЖЕ И НИ ОБЛАЗИЮТ

Денис, у меня уже около 3 лет. свой срок они отслужили

Шандорович, У МЕНЯ СТОЙКИ СЕЙЧАС СТОК СТОЯТ,СИЛЬНАЯ РАЗНИЦА БУДЕТ СО СТОЙКАМИ ДЕМФИ?

Жесткие пипец. машина козлит даже на ровном асфальте. нормльно работать начинают, когда машина подходит к своей максималке на трассе. примерно на 150 км/ч. у меня в гараже лежат такие. сняли потому что ездить невозможно

Денис, стойка - это амморт+пружина. если ты имееш ввиду аморты то ситуация может быть следующей

Денис, 1- сток пружины + спорт аморты = табурет. чувствуешь допой все ямочки а повороты проходишь так же как и на стоке - валко. это самое дурацкое решение из всех (я его тоже когдато прошел)
2) твердые пружины+ масляные стоковые аморты = лучший варик чем предыдущий но при резких перестроениях машину качает, но не так сильно
3) твердые пружины+ газовые аморты= самое то. но для города оч некомфортно - пассажиры офигивают от стука салона...
4) масляные аморты + разновитковые пружины = комфорт

Шандорович, пружины у меня стоят фобосы -40 по кругу,а стойки сток.ерунда полнейшая

Денис, пружины фобос говно, поверь (у меня они же кстати -25 и еще по одному витку пильнул)

Шандорович, вот и я хочу по витку пильнуть,я еще развал задних колес сделал на -30

Денис, -30 минут? я одно время хотел поставить -1градус но чот подзабил. лучше на передних так сделать

Шандорович, и на передних так

Денис, ну и чо? шото дало? в поворотах не скрипит как у меня?

Денис, http://www.youtube.com/watch?v=kaX8Z5vfhMc

Шандорович, нет не скрепит вроде бы

Сзади надо не более -3 гр. делать развал! В идеале -2 лучше всего, от -1 гр. практически ничего не почувствуешь! Фобосы норм пружинки, главное на левак не нарваться! Они идут с переменным шагом витка, так что при нагрузке становятся жестче! Тож стоят фобосы на -40 мм по кругу, аморты HOLA масляные, самый оптимал и по соотношению цена/качество и по комфорту!

еще раз говорю - фобос очко. вот смотри - 2,5 года
http://vk.com/photo6682390_282310166?rev=1

Шандорович, фобосы на -40 мм желтые идут))) у тебя они какого цвета были изначально? -50 мм это красные!

Виктор, спереди -40 желтые, сзади черные -25 фобос люкс разновитковые. на фото ржавые разновитковые. спереди тоже ржавые наглухо. стоковые когда продавал после 2х лет тряпочкой протер - как новые. а эти - ваще лицоладонь.. по инету информацию посмотрите - фобос делает пружины из дешевой стали. а разные серии пружин отличаются лишь качеством покраски и цветом. по сути и это небольшое отличие так как ржавеют пружины одинаково. следующие которые себе буду брать - H&R Lada racing cup -70 комплект 4шт 300$

Шандорович, я бы никогда не купил пружины за 9 штук....

Alex, епт.. а на оптику хелла, резаный капот и другие малонужные ништяки - не жалко?