Тюнинг ВАЗ → давление в рампе и форсунки

Максим, эта услуга (проверка давления в рампе) стоит около ста рублей
свернуть ветку

Установку для чистки можно собрать из старого бензонасоса пластиковой бутылки, химия винс около 400 сотен, давление в рампе можно проверить шинным манометром но лучше купить одолжить специальный
свернуть ветку

эти кольца стоят 10р.и те их лень заменить чтоль?
береш старый манометр для проверки давления в шинах, и колхозишь шлангами под все это дело.
свернуть ветку

блин, не успел))
свернуть ветку

Дмитрий, я и спрашиваю надо или нет, чтоб потом купить
свернуть ветку

Максим, да конечно.
свернуть ветку

Дмитрий, спасибо)
свернуть ветку

можно чистить и не снимая форсы тогда и кольца не надо. ( из красной резины говно силиконовое из разъедает)
свернуть ветку

Сергей, как так чистить?
свернуть ветку

Максим, бензонасос второй нужен, снимаешь с него поплавок, опускаешь в обрезанную 2л пластиковую бутылку, отключаешь насос в машине ( можно пред вытащить, можно провод отсоеденить), откручиваешь шланги подачи и обратки и цепляешь их к насосу который в бутылке. шланг подачи к насосу, о обратку в бутылку. наливаешь химию. цепляешь провода к акуму и заводишь.
свернуть ветку

бля во гемору то с промывкой у вас. поехал на СТО или в сервис какой заплати тебе промоют и форсы и инжектор только масло не забудь с фильтром купить. после промывки оно под замену.
свернуть ветку

чистить не снимая, это все ебень
свернуть ветку

иногда жидкость может не продавить то, что может комрессор
свернуть ветку

они новый в два с половиной встанут, смысл их на жигулях чистить, тем более на станции, за два рубля?
свернуть ветку

Димка, чистить буду сам
свернуть ветку

Я каждые пол года чищу, один раз приспособился только жидкость покупаю, а если машины две то по станциям не выгодно
свернуть ветку