НабираеT обороTы
РебяT подскажиTе..... приора,разгоняешься,обороTы набираеT ужас как,когда сцепление выжаTо..... чTо можеT быTь с ней?
37 комментариев
- ↓
- 0
может тросик газа вам изолентой заклеили? о_0)) он же как раз на головке крепится возможно поэтмоу и залипает.
- ↓
- 0
до вTорой передачи все норм.... а поTом с вижиTым сцеплением при переключении передачи они возрасTаюT ужас как(((
- ↓
- 0
Влад, спасибо, как варианT...
- ↓
- 0
возрастают как?????до 8000т.оборотов????или на 1500-2000-2500 и т.д.
- ↓
- 0
где- Tо 3000 и при выжиTом сцеплении аж как Tо хрепиT((
- ↓
- 0
либо как сказал Вадимир, педаль в коврик упирается и не возвращается. еще посмотри даткич положения дроссельной заслонкии датчик холостого хода это если при выжатом сцеплении
- ↓
- 0
3 варианта.трос газа.датчик положения дросельной заслонки.либо сам дросель со временем окислелся и подзаедает.а вариант другой когда зависнет в том положении дай газу 2 раза до 4500т.оборотов и,либо заглуши и заведи.
- ↓
- 0
какая педаль и ковер.у меня такая же хрень.
- ↓
- 0
тока я поменял все не помогло.а оказался сам дросель.нагреется и е..т мне мозги.все руки не доходят эту п..лу снять и прочистить
- ↓
- 0
Алексей, такая, у друга такое же было. Педаль упиралась в коврик и не возвращалась, при переключении передач, в вомент выжимания сцепления обороты поднимались. И на диагностику ездил и датчики поменял, оказалось банально - педаль заедала. Так что я знаю о чем говорю!
- ↓
- 0
ммм еще вспомнил. у меня такая фигня была после замены сцепления. на 2-3 тыщах зависал. просто тросик подергал и все прошло.
- ↓
- 0
если резиновые ковры типо как в жигулях то это одно.но у меня тканевые.и так же поднимается.но я и выжимаю 6700-7000оборотов
- ↓
- 0
Алексей, Тогда да. другое дело. у него резиновые были как раз. А как ты определил что дросель?
- ↓
- 0
спасибо вам огромное.... самое главное чTо бы эTо все не в особо большую копеечку вылилось))
- ↓
- 0
потому что трос поменял.датчиков штук так 6 тоже поменял.и ни фига.а как то полез и из под капота дросель открываю а он туговато идет снаружи пролил немного вд-40 стал помягче но не так как должен.вот он толком и не закрывает.у нас же не сухой климат а сырость жара.
- ↓
- 0
да и движок греется.вот и со временем окисляется.
- ↓
- 0
Юлия, юленька жила бы ты в питере помог бы тебе.
- ↓
- 0
Алексей, спасибо за совеTы и поддержку.... вроде ничего сTрашного,а Tо ужас как рассTроилась)) завTра с уTречка в сервис премяком....
- ↓
- 0
Юлия, да не переживай ты это техника.и ей свойственно ломаться
- ↓
- 0
Алексей, ахха ну спасибо успокоил)) я из-за эTой Tехники Tеперь вмесTо пляжа,дома))))
- ↓
- 0
Юлия, как починишься отпиши что было, если не трудно
- ↓
- 0
хорошо,сегодня была в сервисе,ничего не нашли,все вроде норм рабоTаеT, ну все обсмоTрели... можеT загон какой был(( но все же неисправносTь сущесTвуеT!!! на днях поеду масло меняTь и уже все посмоTряT..... оTпишусь обязаTельно)
- ↓
- 0
http://avtopasker.ru/photo_lib/32084.jpg на тросе есть силиконовый наконечник, если он просто на тросе болтается то когда газу побольше даешь он может заслонку подклинивать. у меня было такое, я просто этот наконечник вообще убрал
- ↓
- 0
а проще поменять трос раз иго изолентои уже мотали и будет тебе счастье, он стоит 200 рэ
- ↓
- 0
Андрюха, Грамотно=)