Вопрос по подвеске,подскажите

Тюнинг ВАЗ 12 января 2015, 09:28

Привет. Вобщем такая ситуация: занизил четырку пружины,перед -7 зад -9. стойки и перед и зад -7. Все собрал,поставил стоковые отбойники,через неделю их убило на всех стоиках,вот не знаю почему,может они были браковные или это из за занижения! Теперь пока отбойников нет,долбит сильно,да и опоры жалко... Вопрос,при таком занижение вообще отбойники нужны,если нужны то может их нужно укорачивать чтоб не убивало? Подскажите,у кого как.. Заранее спасибо!

15 комментариев

извини что вопрос, как при таком занижении нормально ездить?

Ну как тебе сказать,на вкус и цвет как говорится...:) плюсы такой подвески: управляймость на порядок выше,чем на стоке,машина не кренит,едет как по рельсам. Так же внешний вид,с таким занижением мне на много больше нравится,хочется еще ниже:) из минусов: это самый главный что жестко,и в салоне все начинает скрипеть.. Да и если в зади сидят,не везде проедешь,будешь цеплять..

Саня, по твоей логике как тогда у нас пол страны на иномарках ездит)

У меня десятка есть -30 по кругу(пружины клаксон) и проставки убрал сзади, ужас как жестко, и при том что аморты масляные, каждая яма в салон отдает.лучше бы не занижал

не совсем правильный способ улучшить управляемость авто. это больше дань моде, пилить пружины.

Артур, а кто че пилил? Спортивные стойки,спортивные пружины,спортивные опоры. Где тут не хороший способ?

отбойники полюбому нужны)) попробуй сс20.

в принципе все правильно! у тебя какая тачка?

Артур, четырка

У меня кстати тоже, советую тебе поставить стабилизатор от приоры, растяжку между стаканами с опорой двигателя и сзади развальные пластины -1, будет еще лучше дорогу держать, сам езжу кайфую:-)

Хорошо рассмотрим такой вариант:) ну про отбойники то че,че делать с ними...

Игорь, Сравнил......Пиленые пружины с норм подвеской....

Андрей, я имел ввиду высоту подвески а не комфорт!

Игорь, На иномарках тенденция точно такая же как и у нас,они стараются сделать клиренс хорошим,добротным.А у нас пацаны не ценят преимущество русских машин и пилят пружины,аля ино 90-х

Андрей, что значит хороший добротный клиренс?))))они в основном низкие все!Знакомый неделю назад взял мазду 3 в старом кузове!Это пздц)это не клиренс а понты)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.