Блок двигателя Ваз???

смотря где гонять? 8 клапан инж длягорода а 16 кл 124 и 126 это для трасс жива только после 120

блок 2108 - это объем 1,1 л
блок 21081 - это 1,3 л
все последующие НЕ отличаются диаметром цилиндров
21083 - объем 1,5 карбюраторный вариант
2111- тот же 1,5 инжекторный вариант, в отличие от 21083 у него другое крепление генератора и есть дырка под датчик детонации
у калины по-моему такой же блок, увеличение объема достигается увеличением хода поршня(другой коленвал)

Кирилл, почему после 120? есть же еще передачи пониже, там.... 3-я, 4-я, 2-я.....

тут была уже тема поищи хорошенько про каждый блок описание давали

21083 - объем 1,5 карбюраторный вариант.

на многих чепырках стоят 83 блоки!

2111- тот же 1,5 инжекторный вариант, в отличие от 21083 у него другое крепление генератора

--- с каких пор крепление гены относится к блоку??!!

блок калина выше остальных на 2.3 мм

Евгений, дополнительные дырки есть у блока 2111 под кронштейн генератора. у инжекторных машин генератор по другому крепится ежели у карбюраторных

http://www.motors-vaz.ru/blok_vaz083_94r.html

Алексей, 2108 блок это 1.3 21081 это 1.1 21083 1.5 карб, 2111 15.инж 21114 8клопов1.6 у калины 21114 блок он выше на 2.3 мм. и коленвал с другим ходом стоит

Алексей, еще у 2111 есть отверстие под датчик уровня масла)))

блин ты меня расстроил(((( а я был уверен, что прав

ну бывает, чувак))

Алексей, у меня на карбе написанно было21083, я его в инжектор переделал, и все отверстия были. я еще сам не раз видел четырки с блоком 21083

Евгений, ты уверен что на блоке цилиндров было написано, а не на ГБЦ?

я тоже блоки такие видел

Алексей, да, именно на блоен в районе где щуп масла. набито ВАЗ 21083.