подшипник на генераторе передний развалился 25т.км. пробег

23 тыс. км, хрустит граната правая внутренняя, буду менять. а так все остальное пока работает)))

15 т.км. хрустит граната левая :(
еще на ТО обнаружили что опора двигателя открутилась...

машина прошла 14тыс. км. в задней подвески правая сторона балки открутилась ппц, полетела вилка сцепления, кулиса дребижит, двери очень тяжело открываются замки хз какие то жесткие, в правую фару после дождя или мойке вода заливается(((

28 тысяч пробега и Нихуя ничего не сыпится

у меня болячка тока расширительный бачок, раз 5-7 менял уже

70 тыс.км - опорники и рулевая и больше них..я
ах да, глушак прогнил )))

Пробег 38т. Подшипники генератора,передние ступичные подшипники,расширительный бачок,2 ремня генератора,натяжной на генератор,сцепление(из-за корзины поменял все).

75 тыщ. усе как то плохо

Из-за чего кулиса начинает дребезжать!!! У меня после 30 000 начала дребезжать при движении, начинает с 2500rpm!!!

У меня с завода звон.Пласмастмасовые втулки в карданчике кулисы изнашиваются.Поможет калиновский карданчик (обрезанный) или доработанный 10й (без втулок)

Еще тосол уходит через крышку расширительного бачка, х.з. почему!!!

Такая же беда

30 тыс. трапеция в сборе,мотор дворников,и с какого то хера после дождя справа в багажнике море,скоро рыб там разводить буду!

При пробеге 20км подтяжка массы глохла при включении вентилятора охлаждения , ТО-1 Замена леваго сальника КПП по гарантии счас 13000 полет нормальный