как бы не желательно оставлять без присмотра все это дело, для этого, в советское время и была придуманна "масса" , просто удобно не удобно это одно, а вот если замкнет какой-то из проводов, например перетеревшись о кузов, и все это дело успешно пыхнет
Евгений, доводка отдельно с сигналки выведена( при постановке на охрану или просто с кнопки, просто если напрямую подключать, то они всегда в рабочем режиме, а так вытащил ключик и хрен кто откроет))) так то я не заморачивался с их установкой- никаких реле и предохранителей нет в цепи
ну и зачем заморачиваться еще одной кнопкой? у меня например уже некуда их пихать- саб с кнопки вкл/выкл, багажник с кнопки, хотя может эка блокировка на самик кнопках ЭСП? тогда хз, может и удобнее, я себе самые дешевые кнопки взял
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.