Доброго времени суток всем,решил подправить кузов,хотел бы узнать тонкости по шпатлевке(приготовление,нанесение)т.к. на банке ее не нашел ни слова по русски,заранее спасибо)
Так,товарищи,не несите хуеты про воду! Шпаклевку с водой контачить вообще нельзя,будь то шкуркой на машине,будь то уже все зачищено и поехать в дождик. Все работы со шпаклеи проводятся на СУХУЮ!!! Подчеркиваю на сухую. Когда грунтом залил можешь хоть ссать на нее.И чем быстрее ты нанесешь грунт тем лучше,так как шпакля имеет свойство влагу даже из воздуха втягивать. Так что имей ввиду. А этих товарищей с водой не слушай,они бредят.
Про шпатлю:на ОБЕЗЖИРЕННУЮ поверхность СУХИМ и чистым шпателем( резиновый, металлический, как удобно) кладешь. Шпаля разводится так: на 100 частей шпалтевки 2-3 части отвердителя(щяс лето, так что лучше поменьше отвердителя). Так как слоев бывает много, то первые( если нужно мнго выводить) особо можно не шкурить, поверхность подготавливашь шкуркой Р80 или Р120, потом выводишь шпатлю в такой последовательноси шкурок: Р120 Р180 Р240 Р320 после 320й грунт, потом грунт мажешь проявкой,сошкуриваешь шагрень от грунта Р320 а мелкие царапины от 320 убираешь суперфайном, или скочбрайтом или на кайняк 1500 на мокрую. и не забывай перед каждым слоем шпатли обезжиривать растврителем, перед грунтом желательно обезжирить ансиликоном и пройтись липкой салфеткой.
Читайте внимательно, на банке должно быть указанно про воду, у меня была шпатлевка NOVOL одна зачищается с водой а другая на сухую.Так что от сорта завист.