дык у поло ведь маторы слабые, всего 1.2 полностью гружоный в гору я думаю он неразу непоедит. а с учетом того что через 2-3 года все будут ездить на газу надо искать авто минимум двухлитровое. поло сначал был хэтч. потом ему приварили багажник и получился урод поло-седан. если поло-то только хэтч,но это уже бьабское авто...
Игорь, киа -деревянный авто салон что у логана что у рио одно и тоже пластик, нашел че сравнивать круче немца авто просто не может быть, а поло самый отличный рабочий авто ходовая отличная можно самому лазить, движок тоже хорош тоько нужно брать не менее 1,6. 1,4 - пустая трата денег.
Эдуард, ну я не знаю..посмотри на все цены фольцев и скажи почему поло дешевле раза в 1.5-2??просто говорили тут что у поло тупо шильдик+он не красивый:(((пассат 90ых намного красивее
Игорь, потомучто если сделать дороже смысл тогда их брать? это же рынок и я бы не сказал что он не красивый, дело как говорится каждого. но я бы взял поло. и не скажу что пассат 90-х красивее
Игорь, Полуседан хорошая машина. дешевле пассата он потому, что в нем нету двигателей линейки TSI, старый двигатель дешевле в производстве. в нем нету столько электроники как в Пассате, + экономия на мелочах типа жесткий пластик, петли багажника, фары под H4 и прочее удешевление. В поло больше Российских комплектующих: те же фары, стекла, шины, сиденья... эти комплектующие не облагаются ввозными пошлинами, что так же снижает цену. Ну и напоследок, на пассат накрутка больше, потому что это Пассат. Относительно Рио/соляриса полуседан более надежен, что подтверждается длительными и ускоренными ресурсными тестами авторевю и зарулем. Например у Соляриса на 15000км развалилась КПП. да, конечно, они там убивают все и километр за 3 считается, однако Поло прошел тест без крупных поломок.
Относительно Рио/соляриса полуседан более надежен, что подтверждается длительными и ускоренными ресурсными тестами авторевю и зарулем. Например у Соляриса на 15000км развалилась КПП. да, конечно, они там убивают все и километр за 3 считается, однако Поло прошел тест без крупных поломок.