Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗБесшумные замки на 14

Купил бесшумные замки нужно ли будет снимать обшивку дверей что бы их поставить и ваще сложно нет если кто может ссылку киньне по установке

Также вам может быть интересно:
* Не заводиться 99 карбюратор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83432.html
* Неработает Саб http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83433.html
* смена движки из карба в инж http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83434.html
* движок заклинил! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83435.html
* ваз 2109 инж. проблемы с тахометром http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/83436.html


Комментарии (22)
rss свернуть / развернуть
не нужно, возьми только шпильку. Берешь откурчиваешь один болт и закручиваешь на его место шпильку (чтобы внутри который замок внутрь не провалился), потом откручиваешь второй болт-снимаешь замок. Одеваешь новый и все обратно прикручиваешь) все просто. Единственно может понадобиться ударная отвертка, мне она понадобилась когда первый раз болты срывал!
свернуть ветку
спс думал труднее будет! просто продавец у которого покупал говорит тягу надо будет подгонять типа бесшемные замки дальше стандартных садятся
свернуть ветку
Сколько я этих замков переменял ни разу внутренний замок не проваливался.В последний раз купил безшумные замки,и через пару месяцев они по очереди все заклинили,в добавок еще и язычки ручек поломал из за них,поставил обратно старые=)Не факт что попадутся хорошие.
свернуть ветку
Николай, даааааа есть такой момент у меня задние через месяц навернулись. Как попадется. У меня комплект был с синей упаковкой без болтов которые на кузове, говорят комплект который идет с болтами нормальный). А по поводу шпильки мне так изначально советовали я так и делал и всем советую так же как и мне)))
свернуть ветку
У меня комплекты с болтами были.Я брату на девятку ставил такие же,так у нее уже двое хозяев поменялось,и замки до сих пор работают без проблем.Я на партию паленую попал наверно.
свернуть ветку
а я какие то купил они тоже с болтами и сами замки в какой то пластмассавой кожуре ее тоже надо будет ставить когда замок установлю или просто их так продают что бы не заржевели или еще че нить
свернуть ветку
У меня на 08 ПТИМАШ стояли бесшумки, год ездил без проблем так с ними и продал, сейчас такие же на 10ку купил, пока все норм.При замене общивку не снимал ни какое шпильки не использовал.Просто ударной отверткой старый снял, новый прикрутил.
свернуть ветку
да да, есть там кожуж, его после установки ставить уже). Только он не держался у нас и выкинули)
свернуть ветку
а я их специально докупал блин:)
свернуть ветку
))) не знаю завта поставлю посмотрб будут держаьться или нет
свернуть ветку
их еще можно доработать, чтобы совсем бесшумными стали)
свернуть ветку

поищи в интернете, так проще будет, там показывать надо. Суть доработки в том, что нужно убрать одну пружинку внутри, а вторую разделить почти на пополам и вставить обратно. Пружинки давят на рычажок, который вставляется в дверь
свернуть ветку
но есть одно но, говорят возможно после данных переделок открывание дверей на ходу:)
свернуть ветку
Ну это из той же серии, что и " от ксенона проводка плавится..." Может, но может и на родном замке открыться, тут уж не угадаешь, жигули... )
свернуть ветку
насчет родного не знаю, не слышал таких случаев, а с тем замком почему так происходит, потому что та пружинка как раз отвечает за фиксацию замка в закрытом положении
свернуть ветку
не совсем так.. та пружинка отвечает за виксацию защелки, которая в свою очередь, отвечает за фиксацию другой защелки, которая непосредственно касается болта на кузове. При закрытии двери, происходит громкий щелчек всей этой системы нипель... Так вот, происходит это потому, что: 1. Болт ударяется о защелку 2 (или наоборот) ; 2. защелки 1 и 2 ударяются друг об друга. Уменьшая силу пружинки, мы уменьшаем силу удара первой защелки о вторую, а подставляя кусочек пружинки с другой стороны рычага, мы исключаем удар защелок. Получаем более легкое закрытие двери, значительно тише, + к этому, можно вырезать из толстой камеры или просто куска резины, прокладку между замком и дверью, и между болтом на козове и самим кузовом.
свернуть ветку
Правда есть несколько моментов... Пружинку резать не пополам, а примерно полтора-два витка, и их же подложить с другой стороны рычага. Если разрезать пополам, то длинны пружины может не хватить, и действительно допустимы самопроизвольные открытия. И второе, на некоторых машинах с центральным замком ( на приоре точно) такая схема работать будет плохо, а конкретно, не всегда будет происходить закрытие. Но такая особенность самого замка, расположенного внутри двери.
свернуть ветку
ну вот начали с подвески теперь пружины пилим на замках)))))аахаххах кстати подделки таких замкой на ходу тоже открываються только не до конца___))) а в положение дверь не закрыта))) было так у отца на 15(
свернуть ветку
Павелъ, просто я сам когда увидел такой запиленный замок в действии на двенашке, глазам не поверил! )) Двери закрываются абсолютно иначе ))
свернуть ветку
блеать, вот все за нашими доделывать надо))
свернуть ветку
Да, даже бесшумные замки )))))))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: