Макс, во первых снимать надо: крышку клапанов и распред вал. понадобится рассухариватель и съемник для колпачков это из спец инструмента, а так же глючи, отвертки ну и так далее. делается все примерно за 2 часа с регулировкой клапанов может быть за 3. делается все на холодном двигателе
Макс, если сам не разу не регулировал то лучше отдай в сервис, возьмут не дорого и шайбы у них там есть какие надо а так придется бегать за каждой шайбой в магазин и по размеру брать нужную
есть еще один нюанс. выставляются в ВМТ 1 и 4 поршня. сперва мяняют колпачки на них. в этом случаи нельзя рассухаривать клапаны 2 и 3 цилиндра ибо потеряешь клапан( свалиться в цилиндр) процедура такова: снял кл. крышку. скинул распред. вытащил стаканы по порядку, выкрутил свечи. нужна проволока потолще или кусок ВВ провода. вставляешь в свечное отверстие под нужный клапан, рассухариваешь, выдераешь старый колпачок и меняешь. и так с каждым.
а так придется бегать за каждой шайбой в магазин и по размеру брать нужную