я вообще занимаюсь калибровкой подобныз моторов могу сразу сказать - турбо это бомба по сравнению с атмо, тем более намного бюджетнее самый оптимал - турба от легаси или тойоты, малый кулер и пару мелочей в итоге около 150-220 сил с полторахи, идеальный ХХ, и валилово на всех передачах
могу сразу сказать - турбо это бомба по сравнению с атмо, тем более намного бюджетнее
самый оптимал - турба от легаси или тойоты, малый кулер и пару мелочей
в итоге около 150-220 сил с полторахи, идеальный ХХ, и валилово на всех передачах