какой антифриз посоветуете??? цвет и т.д.

ну а если нищий - вообще по херу какой.

я всегда лью зеленый норд. просто привык к нему. никаких проблем... они ж все одинаковые. щас вот брат нордикс зеленый собирается залить. заливай любой, лишь бы не бодяженый был )))

Филип, я тоже норд лью, претензий к нему нет. а в последний раз прикольнул красный, поэтому взял его.

сам заливаю зеленый, думаю про другие цвета, все таки не просто так они ведь разные))))

я такой сегодня налил, чет машина дольше прогреваться стала, может из за нового термоса и радиатора и еще промыл двиг

Алсын, разный цвет, потому что давно, когда начали окрашивать охлаждающую жидкость, производители не договоривались друг с другом. кто-то выбрал красный, кто-то сений, кто-то зеленый, кто-то желтый - из своих предпочтений, главное, чтобы был яркий цвет. поэтому сейчас сторонние лавочки делают антифриз одинаковый по составу, но с разным красителем.

А как же температура кипения?

синий ))

и состав так же отличается

спасибо всем, думаю буду продолжать заливать зеленый))

красный мешать нельзя а вот синий и зеленый можно

насколько ниже температура кипения антифриза, нежели тосола? есть ли смысл всместо тосола залить антифриз, говорят он менее агресивен к аллюминевым радиаторам?

Юрий, глупые вопросы. тосол - это один из видов антифриза. сейчас нигде не применятся. все, что продается под маркой "тосол" им не является. цвет антифриза значения не имеет.

Евгений, а так же это разработка СССР, в то время когда наши еще брали технологию у фиата и все это этиленгликоль с присадками.....все это теория которую я прекрасно знаю....на практике интересно, например у друга на опеле вектре А после замены на антифриз (како)

Евгений, (какой не знаю)стал вент работать чуть дольше и реже и лучше охлаждать(судя по стрелке температуры), это + безусловно по моему) мне интересно на практике

Юрий, охлаждающие способности у всех антифризов одинаковые, так как основа у всех одинаковая и теплоемкость с теплопроводностью тоже.

тосол и красный антифриз (как вы его называете или любого другого цвета) это в принципе одно и то же , все остальное это сугубо предзвятое мнение.

тосол - это дешевый антифриз.
вот и все. а по дедовским рассказам антифриз и в трактора заливали. (когда страна нормальная была)

лей любой. смотри температуру замерзания,какая тебе подходит. нечего тут заморачиваться. люди и с водой ездят...

давайте расставим точки над I . Антифриз - дословно против замерзания. Антифриз = русский тосол =этиленгликоль + некоторые присадки. В итоге это одно и тоже +-1% , зависящий от производителя.
Сейчас очень тесно общаюсь с людьми автосервиса 1 в нашем городе. Их ответ такой - раньше в СССР в тосоле было много щелочи и голову потихоньку проедало , сейчас тососл и антифриз (НЕ ПАЛЕВО !!! это одно о то же) , так что разницы что лить нет. На днях снимал голову у себя из-за прокладки , пробег 82К , никаких следов коррозии , тосол с завода , машина 2005 года

Андрей, Вот за счет присадок то антифриз и отличается. Сам не пробовал, но читал в инете что если смешивать разный антифриз, то получается такой же эффект как от смешивания минерального масла с синтетическим.
Вот зря ты пишешь, что тосол сейчас не палево. На заводе то он может и не палево, а вот на прилавках палева до хохоту. Я раньше радиаторы каждый год менял, пока на антифриз не перешел. И то покупаю его только в сервисе на розлив.

Антифриз лучше розовый брать, я лью феликс.У меня ситуация такая была, купил машину, заехал на то и слесарь спрашивает что у меня залито. Я ему в ответ говорю что понятие не имею ,посмотреть надо. Посмотрели и решили что тосол. Залили а он смешивается как то не очень. Оказалось что антифриз, он цвет со временем меняет.

а вы думаете , что антифриз не подделывают ?

Фанис, антифириз со временем цвет не должен менять. только оттенок. у меня антифриз мутнел. не более того. как помутнел - я его заменил. просто хороший антифриз обладает антикоррозионными и чистящими свойствами.

Филип согласен с тобой, но у меня цвет было не разобрать, сине-зеленый какой то, да и тосол оттенок меняет.