Кто слышал про пару 4.1?Есть ли смысл ставить ее если у меня по двигателю(8кл. инжектор,распредвал злой+рессивер+клапана облегченные+маховик облегченный)?Что подскажете?Как она поедет?
Евгений, я кручу довольно высоко его...вот есть вариант поставить!Еще вопрос,как убрать хруст между 1 и 2,кручу до конца почти,потом хруст,когда на вторую переключаю,надоел!!!
Дима, ты не просто должен высоко крутить, просто со злыми валами более короткая кпп может быть необходима. а вот ряд нужно менять, потому что с парой 4.1 первая передача вообще будет не нужна.
Дима, погугли, полно инфы. 18-й ряд более равномерный, там нет такого провала между 1-й и 2-й, как в заводском ряду. почему на заводе так сделали? - потому что слабый мотор на низах и первую спецом сделали короткой, чтобы можно было без проблем начать движение.
Евгений, Момент то появляеться, а вот 6 передача нет)) Ну выкрутит он 5тую до 7000, будет 150-160мах. Две минуты езды на таких оборотах и прогорает прокладка гбц.
Евгений, Следи за температурой, лучше по бортовику)) Я так мотор себе упорол с этой г.п. Волялась кпп сток ряды тока г.п 4.1, Пока я свою в очередной раз собирал, решил поставить ее. Ехал 150 обороты 6500-6700, рев ппц, на моей коробке я бы уже 200 ехал)) Меня обгоняет нэксия!Я расстроился слегка притопил и БАХ! Облако пара, и кованые поршня вылетающие из выхлопа)))