низы дверей , петли , резинка лобового стекла , смотри чтобы зазор между бампером и крыльями был ровный , между ресничками и фарами , задние арки сразу над защитой
Анна, Кузовщину смотри самое главное, чтоб не битая была. Т.е. нужно осмотреть рамку радиатора, не мятая ли, снимались ли передние крылья ( осмотреть крепежные болты, не повреждена ли на них краска). Маркировки года на стеклах чтоб везде совпадали и соответствовали гв авто. В багажнике под обшивкой посмотри,должно быть все ровно и покрашено "по-заводскому". Да и вообще, на лакокрасочное покрытие обрати внимание, каждый элемент осмотри. Если крашен, это даже неопытному заметно. Двигатель. ИМХО желателен 1.6 16 кл. Только не 1.5 16 кл. Чтоб работал ровно, не троил, не дергался, чтоб шелестел. По подвеске попасть особо не на что, они в любом случае уставшие, все переделывать придется.
Двигатель. ИМХО желателен 1.6 16 кл. Только не 1.5 16 кл. Чтоб работал ровно, не троил, не дергался, чтоб шелестел.
По подвеске попасть особо не на что, они в любом случае уставшие, все переделывать придется.