Надо снимать клапанную крышку и смотреть что за распред стоит, с торца со стороны термоса должно быть написано или на самом валу на шейках! А до скольки двиг крутится тогда, раз едет только после 4-х тыс.?
Паша, Смотри сетку в насосе,меняй топливный фильтр...замерь давление в рампе.Точно такая же проблема...щас на днях буду бак чистить (там песка пиздец),сеточка забивается,вторую сетку поменял за месяц...
Андрей, отпишусь конечно. при разгоне не дергает. я все же больше грешу на прошивку, пацаны знакомые говорили, что можно попробовать стандартную прошивку кинуть.
Паша, Ну вот у меня тож не дергает...она как будто проваливается и после 3,5-4 начинает хорошо тянуть...менял свечи,провода,шкив какой-то смотрели...мозги с другой машины перекидывали,все так же...щас на топливную систему грешу.Почищу все,а после посмотрим.Если что отпишусь может завтра может после завтра
Андрей, все возможно. я так понимаю, что все таки может быть несколько причин) да у меня тоже 3500-4000 и выше тяга классная. даже звучит как то классно
Мне кажется распредвал стоит с измененным профилем, а тебе не сказали. Какой нибудь Нуждин 10.93. Как вариант можно ремень ГРМ скинуть, прокрутить двигатель вручную (не заводить), если клапана о поршня задевает, значит вал. Еще звезду смотри, обычная или регулируемая. На нейтральной без нагрузки отсечку лучше не проверять. Самое то это на 3, на худой конец 2. На 1 не надо коробка плохо будет себя чувстовать. Еще можно программно проверить. Покупай Ромокабель usb. что бы самому ошибки считывать и программу изменять.
такая же хуйня прет с 3000 оборотов с 2500 до 3000 провал, менял мозги прошивал грешу на ДМРВ хоть по напряжению он еще живой, хочу тож купить себе кабель чтобы на ходу тестировать