н..эти понты поставь назад зывышки - 150 рублей а вперед в ружины проставыши резиновые они прямо меж витками вставляется на 1 виток - 150р и передняя подвеска жеще будет и поднимится немного!!!

а на трассе мне че делать с задранной жопой как на уазе 60 км ехать...

нужна универсальность в том то и дело... чтоб утром по городу вечером на гонки

Серег, смотри, тут 2 варианта - пнево и регулируемая...
регулируемая - занижение машины допустим на -5см и возможность с помощью ключа что идет в комплекте руками ее поднять на 2см (это обычно так).
пневма - у тебя стоят тумблеры в торпеде, ты их переключаешь и о чудо, машина то поднимается, то опускается,то на одно колесо, то на другое, классно, но! это не долговечно, а если у тя нет дорог то совсем не долговечно, да и это будет стоить как половина твоей машины, так как там не только подвеска, но установка бачков с газом в багажнике, проводка, аккумы (может потребоваться несколько), и тд. тп. А что самое обидное - эта модная фишечка не поможет тебе с перодолением бездорожья)

не ну дороги то уж не как в деревне что п...ц, но скорее всего я присмотрюсь действительно к винтовой регулируемой подвеске... время немного надо чтоб ее ключом опустить...и зимой гемора меньше.. а то у нас и -33бывает

ну, ты то одно описываешь, то другое, ты уж остановись на чем-нить одном... (это я про дороги) у нас -35 бывает эт где?
че хочу те сказать - надеюсь ты понял, что пневма применима только для нормальных дорог, нормальных температур, что она очень много стоит...
надеюсь ты выберешь нормальную подвеску и она будет тебе долго служить (это типа пожелание на новый год)
НО БЛЯХА МУХА, обьясни, почему, каким образом в первую голову тебя заинтересовала именно пневматика?

потому что ездил на WV Toureg V10 очень приколола тема с пневмо там регулятор есть такой комфорт спорт авто можно ставить...

у дискавери та же тема 1в1 и у меренов...
просто есть пара вариантов пневматики...
1й - то что ты видел и он же самый простой - подьем и опускание по переключению тумблера
2й - тоже самое раздельно на переднюю ось и на заднюю ось
3е - тоже самое на каждое колесо.
так вот - ты же наверняка лоурайды америкосовские видел - так вот она пневмо подвеска...
сама по себе она не дорога но она подразумевает под собой ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ клиренсом и тп тд, там электроника, баллоны, источники питания... да и установка не простая, вот в чем дороговизна

Я катался на бмв м5 - чуть не обделался пытаясь только сев в нее выйхать с порковки... на эклипсе довелось погонять, на глейнтвагине...
мог бы свихунуться после этих тестов и пробовать впихнуть их движки в нашн корыто)
но не все то что есть у немок и японок подойдет нашим тачкам)

ну да тоже вариант.... значит на винтовой регулируемой остановлюсь)

блин, мне так нравится, что у так все просто... я тут месяц выбирал какие рычаги ставить красные или оранжевые (кто в теме тот пеймет) - а ты блин за 2 часа судьбу подвески целиком решио)

а чо думать то... надо ставить и все хуже точно не будет

А я вот че подумал, что будет с пневмо подвеской если там окажется конденсат и наступит -35?

На автоплюс ребята ездили из москвы куда-то к северному полюсу на мерседесах с пневмоподвеской. поменяли десяток подушек, как раз в мороз в них накапливался конденсат и они то ли перетерались то ли лопались...

кто чо думает об этом
http://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=717

Сам думал тебе эту ссылку кинуть, давно о них думаю пока финансов не хватает(((

как регулировка по высоте делается ?

Снизу после пружины есть гайка которая спец ключем регулируется, система как на мотоциклетных амортизаторах

все делатся либо с ямы либо поднять на дамкраты

http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21239&hl=%CF%ED%E5%E2%EC%EE%E4%E5%E2%FF%F2%FC почитай, парень на девятине себе поставил пневматику

На драйв2 ее видел

http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/2109/names/journal/4062246863888195129/ Вот с драйв 2.
Может ошибаюсь, но в этом комплекте цена только за 2 стойки http://tuningsport.ru/market/index.php?cPath=19_93_106
Так что пневма выйдет даже дешевле...

пневмо можно за 10т.р поставить GT-PRO фирма делает. наберите в яндексе кому интересно почитайте про нее

гы))) ну вы опомнились конечно... пол года уж прошло)

Все новое хорошо забытое старое)))

ага, причем автор темы по-ходу по сей день не выбрал)))))