акцент- надежная машина- много знакомых на нем гоняют, никто не жаловался, на шниве правда тоже есть знакомые, и вроде бы тоже не жаловались( хотя с одним мужиком по сервису знаком ездит на 3хлетней шниве, в сервисе торчит почаще меня с моей 9), так что + за акцент
За нивой нужно постоянно смотреть,шприцевать,крестовины,шлицевые,регулировать подшипники,по трассе максималка будет 100 с гулом и вибрацией трансмиссии.На акценте будешь ездить не вникать ни во что.
ездил на шеви нива. тачка ниочем. база короткая, от чего ее сильно трясет, виляет из стороны в сторону, а в гору вообще не тянет. при этом была почти новая, 2010 года
смотря конечно для чего тебе колеса,но Шнива на мой взгляд--охуенная тачка,кто сказал что двигло овощ?не прав для городской езды и не торопясь по трассе в самый раз!!!или вы все со спортивных болидов на нивы садились?в шниве мне нравится коморт подвески,удобство салона и внешний вид,работал на шниве 2011 года вообще души в ней не чаял,зимой жарища в салоне,да и во всякие грязности можно полазить!для второго авто обязательно вкоре возьму себе ее!
я имел ввиду , что для ее массы двигло 1.7 80 лошадок это вообще смех . Отец пересаживаясь с рабочей шеви (80) на калину в 82 лошадки на калине просто летает