Пропала зарядка

вот контрольную лампочку первым делом и замени!

Я клему с акума снимаю машина сразу глохнет

значит у тебя гена не работает , смотри на генераторе есть фишка , посмотри ее , может она отгнила ,

первым делом смотри ремень генератора если он в норме смотри фишку если и она в норме снимай генератор смотри щетки и подшипники

если лампа зарядки не горит, 2 варианта, либо она сгорела, но после перегазавки зарядка все равно будет, либо реле регулятор под замену.

в данном случаем лампочка выступает как возбуждение для генератора , поменяй лампочку сначала и посмотри фишку а там уже видно будет

лампочку заменишь не поможет меняй мост диодный тыщу раз уже обсасывали темы с зарядкой

у меня на 14 она всегда в пол накала горит и зарядка 13 вольт если все включено. мост и щетки менял че еще может быть?

реле регулятор меняй

замерить надо зарядку на клеммах акб, тогда сразу станет все ясно-в лампочке дело или в самом генераторе.

Степан, такой взрослый, а все веришь в качественные российские запчасти:) хочешь верь, хочешь нет, был у меня обычный карбюраторный гена(ну обычный восьмой) начала зарядка мозг парить, было в наличии 3 реле-регулятора, 2 в руках и одно на гене. одно с нагрузкой(с фарами) 13.2 выдавало, второе еще меньше, а третье, которое на машине, без нагрузки 14 ровно, а под нагрузкой и 13 не было. купил новое. Так же 13.5 еле натягивалось(все же знают, что такие генераторы на холостом и с фарами мало того, что вообще не заряжают акб, а иногда и разряжают) начитался в нете про разные случаи, что даже иногда бывает виновата проводка в плохой зарядке, и решил попробать, хорошо, что дело до того недошло. взял у знакомого в долг еще одно реле, оно большое такое, в нем еще щетки отсоединить можно. Поставил, а оно с фарами и печкой 14 вольт выдает. Где-то через пол года оно не просто испортилось, незнаю, сколько оно выдало, но включенные противотуманки сразу сгорели и из сигналки дым пошел(только почему-то она все равно работает)купил новое реле- опять 13.5. Решил поменять гену, поставил от инжекторной. Таблетка которая была с геной неработала, купил новую уже для нового гены, с расстройства даже на стул сел, когда увидел, что новое реле с фарами и без фар выдает 13.4.решил забить, и просто чаще контролировать заряд акб. Потом где-то через неделю купил новое реле(просто про запас, всякое бывает) и черт дернул, даже без надежды, его сразу поставить. от результата охренел. Без нагрузки 14.00 а с нагрузкой 14.01, даже не прыгает. Так и езжу, а старая, которая 13.5 выдает лежит про запас.

посмотри мб фишка отсоеденилась на гене которая зарядку дает,она под клеммой на гене.

спасибо пацаны, завтра смотреть буду

Или проще сделай!!! Купи новый генератор а этот сожги( как я)

Сан-Саныч Абрамов а почему лампочка постоянно в пол накала горит?

Степан, незнаю, у меня когда якорь сгорел тоже горела в пол накала но правда зарядки не было совсем

Степан, в мосту диодном может 1 диод сгореть и лампа будет гореть в пол накала, было такое ток у меня мост сам поплавился в добавок)

Михаил, я мост то менял и не не изменилось неужели на новом мосту был неисправен тот же диод?

Степан, не обязательно тот же их там дохрена. а че удивительного я купил один раз мост поставил клеммы накидываю искрит и проводка дымит, думал не правильно подключил старый ставлю подключаю все норм. ща левака куча времена такие

Степан, если лампа в пол накала горит это значит что зарядка идет но мало. причина может быть не только в мосту еще может быть и реле и контакт плохой где нибудь. эт лично у меня так было мост заменил все заработало

Михаил, так когда зажигание включаю она так же в пол накала горит

У меня все проблемы были изза регулятора напряжения

ясно. пусть работает пока работает. в принципе проблем нет зимой не разу не подвела. акб на 66 ампер стоит