сколько можно снять с 8в без наддува?

Влад, ну если передачи вбивать, то да.

Евгений, даже если не вбивать.

Влад, если не вбивать, то синхронизаторы-то при чем? я переключаюсь часто на 6 тысячах и все в порядке.

Видел своими глазами 9 атмо показала 192СИЛЫ

извиняюсь за не верно сформулированный вопрос, дополняю:) чтобы можно было использовать в гражданском варианте, бюджет порядка 80 тысяч

Тимур, поставить приводной компрессор (нагнетатель).

Тимур, за 80 можно поставить ваше все и будет самолет валы заслонка рессивер спорт вакум лекие шатуны колено новое выпуск вакумник и будет еше и тормозить когда надо

Тимур, за 80 тыщ можно 16 клапанов поставить смело и еще доработать чуть

за 80 тысяч можно от цивика двс с коробом поставить и на улитку злую хватит

Михаил, от какого конкретно ? переваривать надо будет все под крепления? злые улитки имеют злую цену не уверен что войду в бюджет. Евгений, компрессор при постановке на сток мотор дает настолько бодрый результат? сколько он ходит по пробегу,

Тимур, с таким бюджетом можно и в меру злое турбо на 16 кл. собрать!

ебать какие все простые!!!если бы вам дали 80к, да вы бы сами ничего не сделали толком.

За 80 из 8кл в 16кл турбо можно уложиться, если добрую часть работ будешь сам делать. Самое главное понизить степень сжатия, с помощью нивопоршня. До 8-8.5. Онлайн прошивка на ДАД и ДТВ на январь 5.1. При скромном 1 баре, будет около 200 лошадей без ущерба ресурсу.

Алексей, твой нивопоршень разорвет при таком давлении!!!!

сколь я знаю 1 бар это ваше скажем так не скромно и обычные поршни точно в глушитель выдавит

хорошая турбина минимум 40к стоит.за 20к купишь, и будешь через каждые 10000км менять подшипники.вот и считай остаток свой на все остальное.

.

Тимур, D15B или D16B с цивика ферио. варить резать надо. коса копм рубля 3 стоить будет. двиг с коробом рублей 30 установка около 20к.
Можно и дешевле, ну тут хотя бы переть будет. и с вазовским двиглом заморачиватся.... и большой + можно доверить девушке или жене своей))

Дмитрий, нивопоршень держит 2 бара.

Алексей, +1 некуя его не разорвет

тысяч 15 отложи на тормоза=)

у меня знакомый с драйва маньяк по 8в....че у него там не знаю,но разгон до сотни около 6 сек на 15 дисках

ДВС
8 кл 1600
-платиновые свечи NGK
-вал 10.63
-регулируемый шкив
-гбц дороботанная взборе ФОР МАШ
-облегченные Т образные клапана
-прокладка ГБЦ ваз 2108 АВТОВАЗ
-ресивер ФОР МАШ
-дз 52мм
-форсунки 968 (440сс)
-поршни нива 16.5 кубов STINGER
-шатуны ФОР МАШ (-200 каждый)
-кольца АВТОВАЗ
-маховик 2110 тяжелый
-турбо GARRETT GT17
-интеркуллер STINGER
-blow off HKS SUPER SQV
-воздушный фильтр АВТОВАЗ
-опоры двс АВТОПРОДУКТ
-турбоколлектор STINGER
-резонатор MG-RACE 60мм
-пламягаситель FOx 2 шт
-глушитель FOX
-Программа online by Андрей OZ
-downpipe STINGER
-пайпинг castom by il2
-степень 8.66:1
-boost контроллер механический КИТАЙ
-boost 1.1
-бензонасос BOSCH 0 580 464 038 110 л\ч(не любит когда в баке меньше 8 литров)

ТРАНСМИСИЯ
-ряд 103
-ГП 3.9

220 л.с

Классный конфиг. Интересна построения турбо на 8кл. Как с детонацией бороться. Форсунки льют наверное дай баже, что бы смесь остужать. Дай ссылку в личку или здесь.