Не с Bilshtain на счет подделки я не парюсь, привезут серьезные ребята, им важна репутация, та как фирма поднимается, хоть и постепенно, советуют хорошие комплектующие и возят тоже не на шабашках купленное, конечно в джормани они не поедут, но подделку тоже не будут искать!

Вот по этому и думаю поставить серьезную вещь! все же за асоми выложить столько же и потом прогореть не вариант, нужно чтоб машинка ожила на скоростях от 130, занижать я посчитал не более 3 см, иначе днище оставлю на дороге архангельска, будет некрасиво) Тем более поговаривают что асоми быстро пробивает при занижении -30, мол расчитаны они на сток и все, не более...

Мне важнее что станет с управляемостью на В4 и на сколько они отличаются от В6...

Да и кстати, плазу сразу отмел, так как у них есть склонность к бряканью зимой, в мороз от -20. KYB тоже не вариант, так как говорят мрут ну оч быстро, срок их хождения исчисляется 2-мя, если кому повезет 3-мя годами...
Только что прочитал мнение мужичка, занимающего ся подготовкой авто к ралли, сказал бери В6 так как В4 даже рядом не стояли...

а ты че с архангельска что ли? я тоже.

а кто у нас возит?

Земляк што ле)))) Ну я думаю "SpeedLine" магазинчик точно знаешь, дак там мужечки нормальным товаром барыжат, туфту не гонят... По крайней мере все что привозили, все с доками было.

знаю знаю... там ценники космические.

я все сам заказываю и привожу.

ты в купе клубе состоишь местном?

у меня не купешка, обычная пятидверка, двиг 1,6 16v
А ты можешь если что, то мне что нить притараканить на заказ?=)))))))

я через интернет магазины обычно. А скока в спидлайне асоми стоят???

на все наценка 20% +1000 за доставку. Так что считай, что то в районе 9 выйдет если амо по кругу. и лучше привозить не по отдельности, дороже выйдет, так как идет за весь заказ наценка, а не на конкретную комплектующую. короче кони FSD я узнавал будут стоить 20 к вместо 17к как в инет магазине.

короче на авторынке рынке на Нагорной будет дешевле взять, даже поторговаться можно=) Но лучше смотреть не на 0-м этаже, так как там в прошлый раз когда я заходил задние опоры стоек асоми стоили 3,500! а передние 5400! и их мегко на 3 буквы послал и купил за 1600=) правда с передними повезло купил внизу за 2700 =)))))) хотя они стартовой тогда шли за 2900, сказал либо я щас у вас беру за 2700 либо я наверху беру за 2800, там какая то баба была, нифига не соображающая, ну вот и продала =))))

узлы в сборе асоми спорт -50 перед зад стоят 15000 тысяч. так что лучше самому.

оти стоят 2000 перед 1200 зад так что в минусе они явно не остались

я через неделю в москву еду если что надо пиши тока при условии что полюбому возьмешь так как покупать буду за свои деньги.

не сейчас пока с деньгами напряжно, так что вряд ли что то будет, но как только так сразу! спасибо огромное за предложение!

В друзья добався, чтоб мне тебя если что, то не искать!=)

ууу... да ты дружище тут целую тему раскрыл...
ну в общем мой выбор знаешь - асоми -50...
села красиво, шины по арки, как и хотел (-100 мне нах не надо), по управляемости уже расписовал тебе, глатает все, пробоев не бывает...

по плазе - зимой дубые
сс - хз хз да и толку от них не больше чем от стока
бильштейн или кони, айбахи в придачу... ну если попадешь на реал, будет круто и тебе понравится

на твоих разрушенных дорогах тебе не занижать надо а поднимать тачку)))))) гыгы))))

Да, наши мягко говоря х*евые дороги все портят... В последнее время думаю что аморы от бильштайн не потянуть, так как 25к комплект по кругу, но отчаяваться тоже не буду, щас пока посмотрю все похорошему и прикину... Мот и осилю в6... Ну а пружины от эйбах, это однозначно!

меня поражает то, что ты передумал все же и начал думать о занижении...
на твоем месте я б наверно купил ниву, перекрасил и сделал музыку, вместо того что сделал со своей купехой живя в москве
ты хоть когда купишь подвеску бампера сними и отдай кому-нить - один фиг даже сток разобьешь по этим ямам

Короче сейчас был на украинском форуме, почитал много интересного. Определился с выбором, буду брать в4 газ/масло, говорят что в6 сильно переделывают авто в табуретку. Осталось взять не подделку! Вик, будем ездить обходными путями! Да и низить буду всего на 3 см, у меня машина и так на 3 см просела, вроде бампера на месте еще!
А ниву нах! На ней покатушек не устроить!:)

эээ... ты че - нива эт вещь огого)))))
ни один рэндж не проедет там, где проедет она, а за один рендж можно взять 100 нив))))))))))))) хаха хаха)))))))))))
думаешь твоя просела на 3? - пересмотрел твои фоты, чет как-то сомневаюсь в этом - на них она выше чем должна быть, даже если учитывать, что ты тогда скинул с корпуса около 100 кг - так высоко машина задрана быть не должна, даже на домкрате)))), а ты говоришь о том, что у тя она просела)))))... да и на аве даже видно что все норм.
а в скором углублении пропастей (ям) на дорогах твоего города я уверен, да и ты наверно тоже)))))))

кони фсд супер вариант. блин но я нашел и поставил плазу по кругу бильштайн даже не расматривал... ИМХО

Под ней домкрат, + я специально заехал над углублением, чтоб было удобнее ползать под ней, и на аве она на том же месте стоит, так как сфоткана была перед разборкой) Мераял я на ровном боксовском полу, где вымеряют развал схождение, мерял в самой нижней точке, где должно быть 16 см (защита картера) там стало 14,3 или что то в этом роде. А вот ямы вроде как не углубляются, нкуда видать больше, их колличество только увеличивается.=(

кони фсд выйдут более чем на 8к дороже чем в4! (факт)
А сами по себе кони фсд если брать, то лучше взять в6, они дольше пробегаютиз за менее сложной конструкции клапана. Да и в4 тоже обладают такими же свойствами, если ехать медленно то подвеска будет мягче, впринципе любой амор так...