Хочу калину!!! Отговорите!!

Тюнинг ВАЗ
Хочу взять калину хетч 9,10,11 года. На новую денег не хватает. Расскажите какие плюсы и минусы, болезни и тд. Из русских интересна только калина, катался, понравилась. Или все же искать иносранку за 230-260 тыр?????
79 комментариев
avatar
Алексей, отговариваем всеми заклинаниями и заговорами ....
avatar
Павел, и путина еще автовоз этих калин за ним ехал, мне бы так
avatar
мда. просто приора классом выше))
avatar
гор, ино тож все русской сборки(((
avatar
Алексей, с чего ты взял что все русской сборки? бабушек меньше слушай)
avatar
Евгений, лансер воще либимая машина, но он не меньше 300 будет
avatar
Ильшат, ну приведи мне пример иномарки не русской сборки и чтоб год не старый
avatar
Евгений, неплохой вариант
avatar
мало места в капоте,в зависимости от года,есть свои болячки,в целом пожалуй лучшее из вазов,эур может накрыться,опять же смотря какого года и что за эур,в 11 году с е газом почти все косяки уже устранили.Лампочки частенько перегорают,еще по передней подвеске есть проблемы,там че то со стаканами,опять же смотря как ездить.А так кузов хороший,тепло долго держит как салон так и капот,шумка тоже отличная,только коробка воет,но вроде синтетикой лечиться,покраска очень хорошая,оцинкованный частично кузов в проблемных местах,обзорность и проходимость отличная.Двигатель если 8 кл то надежный тоже,16 кл 1.4 может ремень оборвать и загнуть клапана,но просто следжить надо.Обслуживание подороже,так как уже и панели кузовные и многое другое как в иномарке сделано.Оптика хорошая кстати,светит очень достойно фары!Салон тоже хорошо собран,по крайне мере у меня за 30 тыщ пока панель нормально,только сзади че то поскриповает и амортизаторы скрипят на кочках.Короче из вазов очень удобная,практичная и комфортная машина,пласик кстати лчешь чем в приоре.Своих денег стоит.Иномарку если брать,ну особо за 200 штук не найдешь,немцы все будут 99 года,если только хендай,гольф,японцы.фокус 1.Но тут надо смотреть и выбирать,много убитых или умирающих.
avatar
Денис, ездил на новой гранте норме. ваще ванна!!! слов нет. шумки ноль, стойки бухают все удары в кузов, скоростя с ноги включаются!! одно понравилась печка дикая!!!
avatar
Алексей, ни на одной русской машине шумки нет))))
avatar
Denis, да я слыхал простаки под опорники надо резиновые а то рвутся стаканы
avatar
Ильшат, да понятно у всех слабенькая но там вообще никак
avatar
Алексей, ну что то такое да,хотя я попадал в ямы большие и ударял машину,вроде все в порядке,ну это вобще подвеска у многих машин на наших дорогах проблемное место.
avatar
Denis, а вот проблемные места какие куда смотреть когда покупать буду
avatar
днище конечно,кузов у них на самом деле хороший,врятле за 3 года что то зацвело,подвеску,элекртику все,стеклоподъемники усилитель руля,кондер.электрика бывает у них глючит,прикуриватель.систему охлаждения,не греется ли и как печка работает.Двигатель смортя какой.На 16 кл ремень надо смотреть.Ну и так в целом как машина работает.
avatar
Denis, а масло у них не давит с сапуна?? просто у многих видел калин пробег хуйня а мотор в масле. может это болезнь??
avatar
И еще провдо ли что белое облако быстро зацветет так как красят не грунтуя??? есть такой миф
avatar
на счет масла,на самом деле на всех вазовских движках его давит)знаю чуваков,герметиком все замазывают,а один наоборот радуется,типа зато не заржавеет)Это болезни вазовских двигателей.У меня на 10 весь мотор тоже маслянный был,но я как бы особо не парился по этому поводу)ну доливаешь иногда там,не критично)ана счет покраски,там зади на багажники цветет,где декоративная пластмасска для открывания двери багажника.она трет как бы по металлу.я там вот прокладку положил.Красят все машины в одном цеху,про приору слышал.что ржавеет,но они и красятся на старой линии конвеера.
avatar
калина реально хорошая машина. не гремит, не скрепит. про двигатель в масле: Лечиться проклейкой гбц и/или заменой прокалдки под клапанной крышкой. делов на 10 минут. бери, машина стоит своих денег кто бы что не говорил. говорю как владелец люкса

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.