Тюнинг ВАЗ → Падают обороты с 2500 до 2000.

Выкрути свечи, посмотри на цвет, если заливает, тогда они будут черные, ну или посмотри на выхлоп, на прогазовке если будет черный, значит заливает. Какой фирмы карб?
свернуть ветку

солекс дааз
свернуть ветку

Если смесь нормальная, зайди в группу "теория двс", там показывают регулировку на примере "солекс", могу скинуть ссылку если надо.
свернуть ветку

свечи не выкручивал?
свернуть ветку

буду благодарен)))
свернуть ветку

ща выкручу сфоткаю скину. мин через 5
свернуть ветку

http://vk.com/videos-17394809?q=солекс&section=se..
свернуть ветку

Кстати, на ходу (в частности на ускорении) машина как себя ведет?
свернуть ветку

иногда тупит, вздрагивает при больших оборотах, начинает дергаться. кстати вот фото свечей.
свернуть ветку

Свечи нормальные, карб чистил давно?
свернуть ветку

да, с недели 2 назад, весь промыл
свернуть ветку

Тут много вариантов, если карб чистый и качество смеси нормальное, то надо смотреть компрессию и систему зажигания, у меня были косяки, когда машина страшно дергалась, до последнего грешил на карб или бензонасос, а потом выяснилось, что искра срабатывала 1 раз через 3, в конце концов заменил трамблер, сел и поехал. Тебе я предлагаю проверить компрессию и зажигание, потому что две свечи идеальны по цвету, а две темноваты, это показатель того, что два цилиндра нерегулярно срабатывают, на холостых двиг не дрыгается?
свернуть ветку

движок после капиталкии прошол 2000 км, на холостых чуток плавают, слегка покачивается стрелка..
свернуть ветку

Кстати, если всетаки уверен что проблема не в компрессии либо зажигании, смотри видео, которое я скинул, там есть еще три или четыре части этого видео, посмотри в группе, кроме карба там еще много интересного...
свернуть ветку

Обкатку как положено проходил, не вваливал?
свернуть ветку

я уже сижу смотрю. Первые 500 км 80 катался. потом у стариков поспрашивал, смысла никакого говорят. главное не давать нагрузки, т.е раскручивать движок.. начинал потихоньку прибавлять скорость. хотя на наших дорогах сильно не разгонишся..
свернуть ветку

Ну значит компрессия стопудово нормальная, посмотри контакты в трамблере, бронепровода, короче тут элементарная логика, я тебе изложил все в порядке от более к менее вероятному, проще пересмотреть все по круговой...
свернуть ветку

я не пойму связь с оборотами какая. почему именно на 2500
свернуть ветку

Ну тут какбэ я не могу объяснить, у меня просто много похожих неисправностей было, а то что приходит с опытом, мало кто может объяснить, можешь спросить по проблеме у Евгения Травникова, он не только практик, но и теоретик, он создатель группы "Теория ДВС", мне он ответил на следующий день, когда я задавал ему вопрос...
свернуть ветку

Ладно, в общем мне пора, потом отпишешься как сделаешь... всетаки интересно, что там на самом деле...
свернуть ветку

а зачем у тебя чеки горят?))))
свернуть ветку

эл. маг смотрел?? эпхх работает???
свернуть ветку

почему они горят х.з . то горят то не горят. живут своей жизнью. постоянно горит неисправность ламп, эт из за диодов походу. а остальные когда заведешь горят, чуть позже гаснут

свернуть ветку

Владимир, работает
свернуть ветку

Сашка попробуй выкрути эл.маг , и заткни его пальцем пусть кто нибудь заведет , без него машина должна стабильно обороты держать
свернуть ветку