Народ такой вопрос вот я смотрю почти все льют синтетику почему не полусинтетику? и я сам чястенко кручу мотор до 5-6 оборотов какое масло посоветуете в мотор и коробку я просто хз их так много всяких. спс
Саня <C>Красно-Белый<C> Мотин Синтетика обладает лучшими смазывающими свойствами, соответсвенно чем выше обороты тем лучше нужна смазка. Выбор масла зависит как от потребностей использования масла так и от размера кошелька, Если двигатель постоянно крутится до отсечки то самый лучший вариант покупать масло для двигателей спортивных авто к примеру такая серия есть у моего любимого Motul ресурс 4000 - 5000 тысяц стои 4 тысячи примерно. С коробкой немного проще заливай хорошее трансмисионное и тысяц 60000 нет проблем с заменой ( может и меньше если не че не сломается) PS Опосайтесь потделок (деньги те же а эффекта нет)
гидрокомпенсаторы не стучат на лукойле та? ужас нах! в движку буду лить castrol как они же и рекомендуют slx линейку или Professional Longtec 0W-30 или SLX Professional C3 5W-30 вероятнее всего SLX Professional Longtec 0W-40 в трансмисию только полусинтетику bizol gl-4 75/90 проверено = )
Залил в двигло Valvoline 5w40, коробко собираюсь менять родное или на Selenia 75w90 либо на Zik 75w90, но рановатенько пока, только 30тыщь. Насчет замечания про разницу между отсосом минералкой лукойло и нормальной, хотя бы полусинтетикой любого именитого производителя, считаю спор неуместным. Минералка необходима на убитых или полудохлых движках, чтобы сквозь щели не полилось, сальники , прокладки. Залей в такую тачку синтетику и капец ей, не выдержит. А нафиг над еще свежей то издеваться, ездить то будет, только капиталка будет жосткой на бабло однозначно. Желаю удачи!
НЕ ЛЕЙТЕ 0W40 и всю эту слишком жиденькую типа спортивную лабуду!!!!!!!!!!!!это не БМВ М5!!!!---это тракторовский мотор!!!!!:)5w40 макс. если зима дает просраться!!!на холостых давленя совсем НЕТ восьмиклапанки это сильно чувствуют!!!!пожалуйста забудте про такие названия ЛИКЬЮ МОЛИ... МОТУЛЬ...ХАДО...!пож! цена качество это реально ШЕЛЛ!наши моторы его любят а хорошо пробеговые вообще обожают!!! есть деньги то кастрюль или мобиля:)умоляю не нулевку:)мотор теряет маму с этой Водой(по другому назвать нельзя):)
больше всего потделок у МОБИЛ!!!!крышечка отверточкой потдеваеться и не ломая пломбу открываем:):) заливаем себе....а в уже в пустую баночку лукоил льем и обратно на прилавок!:):):)но есть и риск: что до магазинного прилавка этот мобил уже произвел такую манипуляцию!....и хрен его знает что плеснули до тебя:)уфимского например:)
После пробега 620 км залил Motul 8100 синтетика и присадку Реагент 3000.
Синтетика обладает лучшими смазывающими свойствами, соответсвенно чем выше обороты тем лучше нужна смазка. Выбор масла зависит как от потребностей использования масла так и от размера кошелька, Если двигатель постоянно крутится до отсечки то самый лучший вариант покупать масло для двигателей спортивных авто к примеру такая серия есть у моего любимого Motul ресурс 4000 - 5000 тысяц стои 4 тысячи примерно. С коробкой немного проще заливай хорошее трансмисионное и тысяц 60000 нет проблем с заменой ( может и меньше если не че не сломается)
PS Опосайтесь потделок (деньги те же а эффекта нет)
Ясно спасибо, а что можешь посоветовать из серии MOTUL? на зиму.
в коробку SHELL Getriebeoel EP SAE 75W-90
в движку буду лить castrol как они же и рекомендуют slx линейку
или
Professional Longtec 0W-30
или
SLX Professional C3 5W-30
вероятнее всего
SLX Professional Longtec 0W-40
в трансмисию только полусинтетику bizol gl-4 75/90
проверено = )
А что в нем хорошего? нет конечно не спорю если не потделка. А где гарантия что оно настоящее?
Правда цена не малая,но оно того стоит