Андрей, а шаровые менял ? ( может тоже заменишь и рулевые ) Опорники обычно мало живут лет 5- 6 при аккуратной езде (городском режим )--- замени (старые не выкидывай)
Андрей, опорники конечно новые бери, заводские или сэви спорт! Стойки если под занижение, то ставь масло, если без особо занижения, ну там до -30 мм, то ставь газо-масляные каябы эксель-джи! Рулевые Трек Чемпион в силиконе или Мастер Спорт!
Смотря что хочешь получить,с занижением или без! себе недавно поставил Lynx газо-маслянные,вмеру жесткие держат отлично,плюс поменял все резинки,втулки и т.д. результатом доволен!
вопрос есть немного не в тему... сегодня махнул передние стойки вместе с опорами на своей 2115. после того, как все собрал и затянул, заметил, что верхняя ограничительная чашка (которая играет роль верхней шайбы под гайкой на штоке) стоит как то косо относительно самой опоры. опоры со стойками ставил сс20. косо - это значит, что плоскость чашки и плоскость верхней кромки опоры не параллельны. интереса ради заглянул под капот 2115 брата. там еще хуже. чашка и плоскость опоры под гораздо большим углом, чем у меня. но у него подвеска сток да еще с большим пробегом. плоскости верхней чашки и опоры не должны быть параллельны, чтоль? чет я не понимаю... вроде все рОвно собрал, да и стойки новые вроде не левак...
и еще. приметил такую вещь: верхняя часть опоры хуево вращается. на старых стойках верхняя часть вращается, как пропеллер, блин... а на новых опорах верх крутится очень туго! так и должно быть? на старых опорах вертелось из за износа поршня? или как вообще? на новых опорах у меня все нормально или все фигово?
Да вообще не кого не слушай тут ставь SS 20 спорт шоссе -стойки и опоры Asomi и все будет огонь.И от комфорт будет великолепный как на иномарке и дорогу держат ижумительно ставь не пожалеешь.Я подесками занимаюсь как на спортивные кроссовые машина так и для драга.
Опорники обычно мало живут лет 5- 6 при аккуратной езде (городском режим )--- замени (старые не выкидывай)
и еще. приметил такую вещь: верхняя часть опоры хуево вращается. на старых стойках верхняя часть вращается, как пропеллер, блин... а на новых опорах верх крутится очень туго! так и должно быть? на старых опорах вертелось из за износа поршня? или как вообще? на новых опорах у меня все нормально или все фигово?