Алексей, можно но может краску надорвать и податливость к деформации маленькая Шнур из ткани он впитывает смазку (силикон) и скользит и при продавливании он поддается ---
Евгений, извини конечно но ты описал как запуск шатла))) простой провод я брал двойной в изоляции из него вытащил одинарный (многожильный) в изоляции а дальше как со скользкой веревкой без всякой даже смазки))) что то попортить там даже не возможно, тем более краску снутри.
Евгений, дело было в мелкий дождь видимо это помогло с лобовиком))), но все задние на сухую провод шел достаточно легко ни одна резинка потом не протекала.
Хитрость это вытащить старое стекло вот это жопа реально была для меня, к сведению давили вдвоем в верхний правый угол, один придвинул сиденье и упирался обоими руками в верхний угол второй помогал стоя рядом с машиной давить из нутри упираясь в стойку крыши снаружи, вот так в четыре руки только оно пошло иначе ни как лично у меня. Может автору пригодится)))
Евгений, мародер)))), оставить надо старую, че денег что ли много)))) если автор сам решил делать с деньгами туговато, и вообще норм старая у меня резинке было 12 лет как писал раньше ни чего ни где не протекало.
на класике лобовуху вдвоем меняли ,взяли обычный провод который для колонок,прозрачный такой и насухую поставили стекло минут за 30. какая смазка? какой шнурок? все делаеца подручными средствами
Шнур из ткани он впитывает смазку (силикон) и скользит и при продавливании он поддается ---
не ну смазывать нужно обязательно резину обработать !!