Нулевик
Ничего про него тут толком ненащел!Подскажите смысл в нем есть какой то если движок стоковский?И если можно побольше инфы о них.Какой лучше ставить?
Ничего про него тут толком ненащел!Подскажите смысл в нем есть какой то если движок стоковский?И если можно побольше инфы о них.Какой лучше ставить?
чуть чуть лошадок прибовляет и звук другой)
Результат от него появляется только хотя бы после перепрошивки ) или дальнейшего более глубоко тюнинга ).
У меня стоит индукционный конический фильтр Pipercross 70мм. достаточно хорошая и известная фирма..
у меня за 5 лет не было такой проблемы..)
Плохого туда не поставят ))
Vladislav Vybryk примерно 2 200- 2 500 )
у меня нулевик стоит так как стоит длинный тракт идет, а рессивер установлен спереди двигателя а не сзади (то-есть поставить стоковый фильтр нет возможности в принципе), причем прошпротовский за 400р, просто каждые пару месяцев покупаю новый уделываю маслом - это надежней, чем промывать...
польза от него на стоковом двигателе да и на тюнинговом - облегчение доступа кислорода... никаких лошадиных хромых сил он никому никогда не довал - он лишь облегчает работу впускной системы, поэтому и называется "фильтр НУЛЕВОГО (ну практически) сопротивления"
про порчу двигла - если в нем есть дырки, то через них попадает мусор, тогда двигло портится, если нет дырок, то не портится... )))) все просто...
проверить можно проведя влажной ватной палочкой по внутренней поверхности через 100 км как поставил))))))