ваз 21099 инжектор.помогите!!!

Тюнинг ВАЗ
Не заводится,большой впрыск топлива.Выкидывает ошибку пропадания напряжения бс на эбу.Что делать подскажите пожалуйста?
16 комментариев
avatar
Большой впрыск, значит дело либо в форсах, т.е. они переливают, либо в дмрв, он может давать не верный сигнал и переобогощать смесь!
avatar
Форсунки новые,форсуночная рейка новая.дмрв новый,все равно не заводится и льет.
avatar
Только не "форсуночная рейка", а топливная рампа))) А с дпкв как дела обстоят? Движок может крутить, топливо лить, а искры не будет если этот датчик навернулся!
avatar
без дпкв не будет не искры, и подачи топлива с форсов.может тупо искры нет???какой номер ошибки выдает???
avatar
искра есть.номер ошибки незнаю,но бортовой пишет пропадание бс на эбу.а что за датчик дпкв?
avatar
Дпкв - датчик положения коленчатого вала! А может просто ремень грм перескочил?
avatar
Так то мы можем долго гадать ве-ве-ве пальцем в небо, но конкретно может сказать только диагностика)))
avatar
Диагностика впорядке,датчик коленчетого вала новый.Ремень грм выставлен по всем меткам.Что еще с ней может быть?
avatar
А может что-то с обраткой, вот все топливо и поступает в форсы? У меня че то больше без вариантов, впервые такое вижу, что бы все было впоряде, а мотор не запускался!
avatar
Я тоже впервые такое вижу.Незнаю что еще с этим металоломом делать больше.
avatar
датчик температуры, поменять попробуй, из за него лить может легко
avatar
датчик температуры чего?
avatar
датчик температуры ож!
avatar
в общем едь в нормальный сервис и парь пацанам мозг.если хочешь сама разобратся то дай больше конкретики!
avatar
датчик ож поменян.в сервис ездила,отказались делать.только провели диагностику.все датчики новые.по-моему проще поменять двигатель.
avatar
нашел проблему и решил. гавкнул дмрв прогар прокладки между 3 и 4 цилиндром залегли кольца.
поменял двигун и поехал дальше

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.