Warning: session_start(): open(/var/lib/php5/sess_kv1882b2hsea01jbrr26tr8si6, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in /var/www/tuning-vaz.org/engine/modules/session/Session.class.php on line 61
ваз 21106. / Тюнинг ВАЗ / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗваз 21106.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25578476-16e34.html неплох аппарат вроде)

Также вам может быть интересно:
* стартер генератор 99 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/82866.html
* хочу купит саб и усилитель, машина 99.кто что посоветует? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/82867.html
* Обшывка дверных карт. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/82868.html
* Развал! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/82869.html
* ПОМОГИТЕ СРОЧНО!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/82870.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
ее уж довно купили
свернуть ветку
двигатель надо искать не 136 , а 150 лошадок . 136 лошадок проблемный
свернуть ветку
Этих десяток очень мало) если не ошибаюсь..
свернуть ветку
я бы сказал штучный вариант
свернуть ветку
бомба.я бы на такой полетал))
свернуть ветку
Андрей, на сколько я знаю, двигатель задушен прошивкой, поэтому 136 там, но могу и ошибаться
свернуть ветку
Андрей, c20xe - 150 лошадок , а X20XEV 136
свернуть ветку
Андрей, по запчастям они практически идентичны же?
свернуть ветку
Андрей, нет , 136 намного проще , там даже масляного радиатора не было
свернуть ветку
если не ошибаюсь , то на c20xe ставили кованые поршни с завода
свернуть ветку
Андрей, ништячная)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:

Warning: Unknown: open(/var/lib/php5/sess_kv1882b2hsea01jbrr26tr8si6, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/var/lib/php5) in Unknown on line 0