посоветуйте как правильно светодиодные ленты подключить?

я на пямую подлючал,нечего не перегорало

подключай к габаритам!они всегда горят даже без зажигания,а ближний с зажиганием,разбирай фару,клей ленту плюс от ленты к проводу што шол на лампочку габарита,минус к кузову,все элементарно

Я подключал через резисторы, дабы повысить напряжение до 14В, на всякий случай, чтобы не перегорали, а запитал через прикуриватель, можно и на габариты, у меня там туманки стоят. А резисторы нужны, скачки бывают, была у меня такая тема, чувак отписал, что без резюков у него через месяц начали диоды по одному перегорать.

нахрена в диодах которые на 12в расчитаны поднимать силу тока до 14в?наоборот нужно понежать

точнее напряжение,и как бортовое напряжение равное 12в повысить с помощью резистара до 14?

Спасибо парни.Я думаю напряжение трогать не нужно. У меня почему-то слово сопротивление в голове всплывает) может из школьной физики) Электрик из меня херовый вот и решил сомнения развеить)

я на диоды 3х вольтовки сам сопротевители паял из релюх старых,ненадо на 12в диоды сопратевители ставить,темболее на ленты,у меня в фарах,в салоне и багажнике ленты стояли диодные и все нитяк светило,даже в подсветки приборов лента была

подключий к габаритам только

а вот на стопы,повороты диодные нужны сопротевители,иначе часто моргают или не все диоды

спасибо!! предупрежден-вооружен!) буду пробовать

Я имел ввиду не на источнике тока напряжение повышать, а на потребителе. Если на ленту резюк поставить, то она будет работать от 14 В, но и при 12 в , тоже будет светить немного слабее, зато при скочке напряжения до 14 В ничего не сгорит. В общем делай как удобно. Можно еще стабилизатор наапряжения поставить, чтобы всегда 12 В поступало в ленту, но гемора с этим много)

ребят а как подключать их на ВАЗ 2107 на фары

Александр, к любому плюсу цепляй, точно так же как у всех остальных

мужики по куда идет провод на стопы у двенахи?

блин сегодня нашел ! саморезом пробил провод на стопы все соеденил всеравно неработает где еще рыть?