как правильно установить задние дисковые тормоза

Тюнинг ВАЗ
Вот решил заморочииься, буду брать сразу комплект готовый, 13 дюймовыми дисками, читал что чтобы задние не тормозили раньше и не было заносов вперед надо больше ставить 14-15. Вот и вопрос что надо на передних поменять чтоб 14 тормозные диски вкорячить, и какие еще советы можете дать по здт.
  • Теги:
  • нет

24 комментария
avatar
я взял 8ку там стоят задние дисковые жмешь на тормоз заднее колесо правое хватает быстрее и машина идет в занос....прокачивали ,давление замеряли на цилиндрах все вроде в норме....а тормаза страшные....хз как их и кто ставил но тормазов просто напросто почти нет заднее хватает просто первым а остальные толком не тормозят
avatar
Андрей, Есть несколько вариантов собрать задние дисковые тормоза:

1) берется план шайба для задних дисковых тормозов, обычные 08 суппорта (сам рабочий цилиндр, скоба, суппорт) и подключается к тормозной магистрали и все! В итоге получаются обычные задние дисковые тормоза без ручника на не вентилируемом тормозном диске 2108!

2) ставится та же план-шайба, берутся суппорта в сборе от ВАЗ 2110, они идут под 13 вентилируемые тормозные диски! И получаются вентилируемые задние дисковые тормоза без ручника!

3) отдельно берется план шайба, суппорта Лукас в каком нибудь магазине немецких иномарок! Это идут обычные суппорта на механическом ручнике почти для всех немецких иномарок, их ставят еще на ауди, фолькс вагены, опель! И вот комплекты готовых задних дисковых тормозов которые продаются в инете, они практически все на суппортах Лукас! Они тож идут под обычный 13 не вентилируемый тормозной диск!

4) покупается готовый комплект задних дисковых тормозов на механическом ручнике! Стоят они в среднем от 8000 до 12 бабулек в зависимости от марки авто! так же на цену влияет и то, если они будут ставится на автомобиль с АБС! такие комплекты стоят от 12 до 18 тыс.!
avatar
Андрей, Но начинать надо всегда с передних тормозов! Если колеса на R13, то ставятся вентили от 2110 под 13 дюймовый тормозной диск! Если колеса R14, то ставятся вентили от 2112 под 14 дюймовых тормозной диск! Вот подробное описание как поменять стандартные тормозные диски 2108 на вентилируемые от 2110 или от 2112 http://vk.com/note5280529_11240389 !
Нет никакого смысла пихать на передние колеса тормозные диски на 15 дюймов на волго суппортах, увеличивая тем самым подрессорные массы! К тому же, для этого потребуется переход на колеса не меньше 15 радиуса! Лучше всего будет поставить вперед 4-х поршневые суппорта под 14 тормозной диск, например Proma http://www.proma-wheels.ru/brakes/catalog/ ! А сзади надо ставить тормозные диски на 1 дюйм меньше, чем передние! Лучше всего ставить вентили, потому что здт на 08 тормозных дисках может так же повести от нагрева, как если бы они стояли и впереди!
avatar
Андрей, Расскажу как поменять стоковые тормозные диски 2108 на вентилируемые от 2112!
Надо купить скобу от двенашки на 14 тормозной диск и двенашевский суппорт! Поставить их вместо штатных, рабочий тормозной цилиндр при этом никаким боком не переделывается, то есть откручивать его и качать тормоза не надо, все крепится к нему и на поворотный кулак! Только скобу надо брать именно от двенашки, т.к. десятовская скоба идет под 13 тормозной диск и соответственно чуть меньше по размерам!
Кстати, с тем же успехом можно установить и вентилируемые тормозные диски на 13 от десятки! Вообщем, это дело вкуса, желания и возможностей кошелька! Отличия будут лишь в скобе и тормозном диске, суппорта одинаковые на вентилируемых дисках! Так же под 14 тормозные диски идут специальные защитные металлические кожухи, их можно преобрести отдельно, лично я не стал их ставить! Но если все таки их устанавливать, то они ставятся углублением от себя, а не на себя как стандартные кожухи тормозов от 2108!
-Снимаем колесо,
-откручиваем суппорт от рабочего цилиндра,
-откручиваем рабочий цилиндр от скобы,
-откручиваем скобу,
-устанавливаем новый вентилируемый тормозный диск 2112,
-устанавливаем двенашевскую скобу вместо штатной,
-прикручиваем расширенный десятовский суппорт к рабочему цилиндру,
-устанавливаем тормозной цилиндр на скобу вместе с суппортом,
-ставим колодки,
-на заведенной машине вдавливаем рабочий цилиндр корректируя тем самым его положение!
Главное что бы тормозной диск не оказался зажат колодками, регулируем положение по месту! Цена за 1 суппорт 500 р., за 1 скобу 600 р
avatar
Виктор, у меня машина 2112, как узнать на сколько передние стоят дюймов, а комплект задних буду брать готовый за 13 тысяч
avatar
Андрей, за 13 обычные здт дороговато! Я вентилируемые здт "дизайн-сервис" брал за 11 500 бабулек! А обычные не вентилируемые можно найти от 7500, но я бы тебе советовал взять дарбис-спорт за 8000 бабулек! А у тебя сколько кл. мотор? Если 16 кл., то у тебя стоят 14-е тормоза, если 8 кл., то у тебя 13-ти дюймовые тормозные диски! Колеса какого радиуса вообще?
avatar
Виктор, колеса 14, 16 клопов, можэет просто плохо искал, но в городе чет не очень большой выбор готовых комплектов, да и потом диски можно будет поменять на другие, а с колдуном че нибудь надо будет делать
avatar
Андрей, значит у тебя и тормоза стоят на 14 дюймов 2112, вот такие и оставь, а здт бери на 13 дюймов что бы были тормозные диски! Закажи лучше в инете готовый комплект, реально бабульки сэкономишь! У нас тож по городу только по 15-17 бабулек лежат комплекты, а вентилируемые здт если только под заказ и выйдет в районе 20 бабулек! так что лучше всего в инете брать на проверенном сайте)))
avatar
Андрей, колдуна надо будет регулировать! Он сам вообще как бэ прикручен к кузову и там есть такая регулировочная тяга от балки к колдуну, это и есть регулятор, вот надо сдвинуть колдуна по ходу движения авто на 3-4 мм всего лишь, не больше!
avatar
Виктор, ясно, спасибо за информацию, поищю еще комплекты, просто у тех есть док ты для тех осмотра
avatar
Андрей, у всех готовых комплектов идут документы и сертификаты, в моем наборе тож все было))) так что заказывай смело не бойся))) попозжа зайду кину ссылку тебе на дарбис-спорт!
avatar
Виктор, а сайт не помнищь???7
avatar
Андрей, помню, вот с компа зайду и скину)))
avatar
Виктор, хорошо пока сам поищу, может че найду
avatar
зачем на 12 задние вентеля на бумерах не на всех стоят простых дисков назад хватит
avatar
Сергей, да я про вентеля не веду речи что бы пасан брал себе комплект))) как раз наоборот, говорю что обычных здт с запасом хватит)))
avatar
Виктор, минимум за 9500 нашел, ну еще плюс за доставку то на то и выйдет
avatar
Андрей, доставка транспортной компанией 300 бабулек, за это не парься вообще))) доставят в течении недели в среднем))) ссыль кстати кинь за комплект за 9500!
avatar
Виктор, нашел поинтересней вариант http://www.shop.autotc.ru/index.php?value_vibor=3&..
avatar
Андрей, о бле, заебок вариант))) смело бери! Я вот на этот же сайт хотел тебе ссылку скинуть на счет дарбиса!
avatar
Виктор, окей !!! простые брать или с вентилями??? в принципе разница не большая в цене
avatar
Андрей, вот эти дырки в диске это перфорация, с ними колодки получше цепляют, а с помощью проточек улучшается очистка диска от продуктов износа колодок! А вентилируемые диски это когда диск состоит из двух частей, а по середине диска есть ребра для охлаждения вот как на этом фото, там диск и с перфорацией и вентилируемый http://vk.com/note5280529_11240389?z=photo5280529_266..
avatar
Так что ставь спокойно этот комплект который ты нашел, за доставку отдашь 300 бабулек транспортной компанией)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.