ну пральна они так то мощные дверь то на девятке какая и рычаг у нее больше

ты бы сначала почитал как люди ставят)там вымерять надо расстояние на котором сверлить)
у друга на нексии делали)все вышло круто)
почитай на драйве..видел народ делает

Дмитрий, я какраз читал, делал способом бес сверления кузова, под акустической полкой и крепления на трубы которые держут багажник. И получается так што багажнику ищо 10 см до закрития а упоры уже полностю сложены, есть подозрения што упоры нетакые как нужно. Может хтото хто делал таким способом написать сколько см. имеют упоры в сложеном и разложеном состояние?

Misha, почитай на drive2.ru я там видел народ делает и-все чертежи и размеры есть...

Misha, лучше всего поставить старый газовый упор от восьмеры или от девятки, потому что новые оч мощные, будут крышку выдавливать! От двинки тож оч сильный, его не советую ставить! То, что под акустической полкой сделал это правильно, он по идее туда и крепится, там даже отверстие на стойке есть, только хз для чего оно! Ну и потом при открытом багажнике крепишь его к петле через металлическую пластину или еще через что нибудь! И ставь один упор, два это перебор, там одного с запасом хватает!

два это точно перебор))))ещеб цилиндр от камаза третьим поставил))

вродь от калины упоры поменьше других

не парился, поставил 2 пружинки по бокам, (от натяжки сцепления с классики), прикрепил к петлям багажника и к обшивке, открывается теперь со свистом, цена вопроса 40р)))

Владислав, можна фото, ато непойму как именно установлено

Misha, http://vaz2115.net/?p=1723 тут смотри