установка турбины

подозреваю, что нигде готового кита не лежит на полке. Под турбо нужно с нуля мотор строить, а это сугубо индивидуально, а и потребности и запросы разные.

Можно заказать в инете, установочный комплект стоит около 50 бабулек!

И тормоза не забудь

виктор а сайтик не можеш подкинуть буду очень благодарен

походу ты не понимаешь на сколько это гемор!!это не просто взял и поставил весь кит на 16. 16клп мотор...

ну да, шеснарь разжать нужно будет, иначе дриснет при тервом же нажатии на гашетку, и поршни будешь в поддоне собирать. Атмо-мотор имеет намного большую степень сжатия, с наддувом детон тупо покрошит порння.

разжать это все херня.....нива поршни с проточкой шлифануть вот тебе и разжал!!!!!вот щас доделываем второй проект....будет веЩььь!

у меня весь авто доделан все поменяно вложил немало денег вот еще и установил недавно 16 клапонный новый двигатель а у нас в городе не кто не берется его варшануть((( может есть какието инструкции как самому сделать????

это гемор....хош напиши в личкуя те расскажу!!!

Смотри на тюнингспорт.ру, там все практически есть....

Глянь на клуб.турбо, я там видел такие киты по 49 тыщ!

Андрей, зачем тормоза, тут парашют надо))))))))

Да че вы советуете ? какое турбо, если чел еще мотор не разжал ? Вот когда перелопатит заново мотор да посчитает степень сжатия, тогда уже можно говорить о конкретной турбине! А так это все пустой пиздеж!

Сергей, там киты до 0,5 бара идут, под них можно не разжимать мотор, они спецом для этого и сделаны что бы в двиг не лезть!

Виктор, это разве что в классикеский мотор можно дуть в сток, в шеснарь если полбара дунуть, он нахер рассыпется. Там же степень сжатия за 10 переваливает.

Сергей, тож верно))) но там с запасом сделано, 0,5 всяко не надувается!

Виктор, не вдуешь ты даже полбара в стоковый шеснарь. И вообще, нах заморачиваться из-за полбара ? этого и заменой валов+рес+ выхлоп добиться можно, и дешевле

Сергей, бля(((

http://vk.com/topic-354274_26722623 посоны вам надо поговорить друг с другом