Давлени в системе охолождения в чем причина ваз 2108

прокладку головки пробило газы из камер ысгорания

вроде забит наглухо радиатор помпа накачивает а дальше некуда! вот и итог! а так там всегда должно быть давления может бочек плохой?

похоже правда прокладка перегревал потомучто ..

Крышку поменяй бачка) Там клапан есть, она должен воздух выводить это раз. Если крышка вылетает значит резьбе тоже кранты, замена бачка это два. Далее смотрим когда катаемся по городу на температуру двигла, в зависимости от модели датчика Холла который у тебя установлен. Фишка в том что восьмерочные датчики врубают карлсона на 80-90 градусов, если температуру держит не более 110 градусов то термостат живой. Можешь датчик холла восьмерочный воткнуть, он лучше защищает от перегрева. Если тачка греется то из иза грязного тосола у тебя забился клапан в термостате и тосол гоняет по малому кругу, вот тут уже под замену термостат и заодно тосол. И состояние тосола смотри, он не должен быть черным, бурым и т.д Цвет тосола допускается темно синий, если антифриз то там почти любого.

дмитрий,датчик холла ты в курсе вообще что это такое?)))

артем меняй прокладку

При 95 карлсон на 8ке врубается,так же на холодную если крышку выбивает радиатор не причем,по малому кругу тасол церкулирует,при 85 термос открывает большой круг,так же датчик хола это зажигание,и посмотри масло,если эмульсия меняй прокладку гбц и шлифуй саму гбц повело 100% при перегреве

хаха ,про датчик холла ваще убило!причем он там в системе охлаждения.
если прокладку пробило то вроде пузырики должны в бачек пойти или реально крышка плохая у меня бачек на прогретом двигле ваще как шар раздувается

Датчик холла влияет на холостой ход и систему опережения зажигания. Я почему про него сказал, потому что иногда проблема перегрева идет от плохого контакта датчика на трамблере. По крайней мере так сказали на СТО

От плохого контакта датчика хола авто не то что грется небудет она хуево заводится будет)СТО в расшифровке наверное ТАДЖИК СТРОЙ ОТРЯД)

Евгений, Мэй би =)