Привет парни. Проблема в сабже: Открывается дверь пассажира на ходу...в чем проблема хздаже закрываю на цз, всеравно открывается, у кого было? что менять?
Сережка, не в обиду... купи мне Паук и прямоточный резонатор он копейки стоит )) А то я себе позволить не могу этого а хочется )))) Не все могут в пустую тратить деньги и не переживать об этом-- Грамотное распределение валюты залог успеха .. а если транжирить станет в трудный час тяжело жить и можно в чмо превратится ( по этому не нужно указывать людям что они балбесы и не тратят деньги на догадки)
Евгений, братан, не правильно ты мыслишь, возможно речь щас идет о человеческой жизни, у него на ходу открывается дверь, сам подумай, везешь ты дядю, тетю попутчика пох кого, на повороте открывается дверь пасажир вылитает пиздец же. думать надо! а паук и примоток это уже тюнинг)
Сережка, а мы пассажира пристегнем ) -- не ну тут нужно ковырять а потом покупать - пойми )) а то купит замок а это пластмаски кулочков тяг лопнули из за того что он ручку не регулировал и их давит в положение открыто
Евгений, а ну если и так, да тож бывает что не пристегиваешься правильно же?) , а если речь пошла о ручки в дверях, то разобрать да посмотреть. регулируется там все легко делать, если раньше не открывалась теперь стала, то скорее всего замок на замену)
Евгений, привет тот болт за который цепляет замок внешний двери? он не потерян, но немного потрепан. Тяги в принцыпе регулировал, да и открывается-закрывается дверь отлично, а вот на ходу...Можно проездить целый день - все ок, даже по когда машину трясет - все окей, а тут еду по прямой дороге и на тебе...
а может я не правильно отрегулировал тяги? одна отвечает за открытие двери снаружы, вторая за замок двери...
Сережка, я конечно понимаю твою позицию, но и ты пойми, можно купить замок, а если дело не в замке, я уже две ручки сменил, первая брак, вторая вроде ок, потом замок сменил(личинку) и на эту все мелочь идут деньги, а так чего мне стоит спросить людей, а вдруг что то годное подскажут, кто уже сталкивался с этим, ИМХО
Евгений, навесы не провисли вообще, дверь сидит идеально а по поводу болта, не знаю правильно я тебя понял, ты о том за который цепляется замок двери, тот болт что на кузовной части?
Евгений, ну да вроде он, вот та часть что идет перед резьбой немного уже как бы "сьелась" или стерлась...износилась )) как то так...может в этом проблема?
Денис, нет ты скажи дверь имеет какой люфт если ее поднять и опустить ?-- и отрегулируй замок ответный в чем этот болт (фиксационный) подними его выше немного
Денис, смотри замок на двери регулируется всего на 2 мм не зависимо вверх низ - лево право -- а тот что на кузове (держащийся на 3-х болтах 1 из которых фиксационный его регулируют аккуратно до 1 см регулируется во все стороны ослабив 3 болта 9в твоем случии это поднять вверх и немного утопить на 2 мм в салон
купи мне Паук и прямоточный резонатор он копейки стоит ))
А то я себе позволить не могу этого а хочется ))))
Не все могут в пустую тратить деньги и не переживать об этом-- Грамотное распределение валюты залог успеха .. а если транжирить станет в трудный час тяжело жить и можно в чмо превратится ( по этому не нужно указывать людям что они балбесы и не тратят деньги на догадки)
Ты пере регулировал тяги под новую ручку ? их там 2
тот болт за который цепляет замок внешний двери? он не потерян, но немного потрепан. Тяги в принцыпе регулировал, да и открывается-закрывается дверь отлично, а вот на ходу...Можно проездить целый день - все ок, даже по когда машину трясет - все окей, а тут еду по прямой дороге и на тебе...
а может я не правильно отрегулировал тяги? одна отвечает за открытие двери снаружы, вторая за замок двери...
а по поводу болта, не знаю правильно я тебя понял, ты о том за который цепляется замок двери, тот болт что на кузовной части?