Макс, газ сушит? чем? быстрее бензин маслянную пленку смоет, чем газ что-то высушит. а частая замена клапанов, это из-за неправильной регулировки зажигания
Макс, +1 Сан-Саныч, не много бред написал ты про то что бензин смоет )) - он наоборот ее делает+ нагар (который и хорошо и плохо ) -- зажигание ммм нееее тут - зависит от того какой газ и как клапана регулируют (на газ делают с запасам свободного хода)
Андрей, Масло основное --- бензин не как не способствует смытию (иначе маслоголодание наступило отдельных участков двигателя) и не забываем что у нас камера сгорания не во всем двигателе ))
это я написал в ответ на твою фразу о том , что бензин делает пленку для смазки . Про регулировку клапанов я бы тоже поспорил 1)как ты будешь делать запас свободного хода на авто с гидриками ? 2)совсем не идиоты делают прошивки для газа или крутят зажигание на карбе (вот и получается , что важно зажигание)
Объясните мне непутевому что означает "газ сушит двигатель"? Получается тогда что бензин его "мочит"? Как от газа может что то прогореть? Как раз наоборот, газ увеличивает ресурс двигателя, а даже если что то и "прогорело", то это из-за корявых рук установщиков, неправильного УОЗ, либо детали не должного качества. Ни разу не видел мотор "убитый" газом, а вот дерьмовым бензином м маслом - этого добра валом
Vuisal, у Газа Октан число больше 120 - время горения больше не ни сильнее (от сюда и лошадок меньше становится как бы) по этому правильно говорит Макс, износ всей поршневой группы... Vuisal, так что как не крути и не спорь но ресурс он не увеличит а уменьшит--- Газ выгоден тем кто таксует - часто ездит в день по 500-1000 км примерно- им дешевле выходит так даже с учетом кап ремонта движки .. а с метаном еще круче 150 р и катайся неделю )))))
Нет там 120. По хорошему 105-108. И газ менее калориен, т. е. меньше тепла идет, поэтому и лошади в низ. Но горит он намного плавнее, чем бензин, тем самым снижает! нагрузку на поршни. Клапанам достается чуть-чуть больше. Не смывается масляная пленка со стенок. Ресурс двигателя около +30%. Перестанте слушать "Васю" из соседнего гаража, котрый въе...лся в столб, потому что у него ГБО, потому и плохо http://service-intc.com.ua/service/gaz-bol/mifs
Vuisal, а то что Родственники и соседи таксисты как быть )) и Сестры Муж на 14 на бензине торговым представителем работал (есть с чем сравнить и все Авто в идеальном состоянии)
Я же не из пальца высосал то что говорю. Обе машины карб и инжектор на газу. Все отлично, как часики, ничего не "горит". Мотор чистейший. масло чистое. Небольшая разница в мощности по сараю, на гонки не собираюсь. Ну и конечно можно сказать решающий фактор - цена. Бензин - 40-45. Газ - 23-25 рублей. если на рубли
Vuisal, ну даже в той ссылке написано что клапан греется и тд и я ща для интереса полазил на всех форумах пишут что страдает камера сгорания именно клапана сильнее (камера сгорания) в обще + больше кроме ремонта )) -- Сосед за 67 тыков отремонтировал головку на своей 15
Vuisal, если машина на газу, там по определению масло и мотор должны быть чистыми. Там просто тому говну, которое попадает в масло из бензина неоткуда браться. Да и масло там без проблем можно менять через 15 тысяч.
Сан-Саныч, не много бред написал ты про то что бензин смоет )) - он наоборот ее делает+ нагар (который и хорошо и плохо ) -- зажигание ммм нееее тут - зависит от того какой газ и как клапана регулируют (на газ делают с запасам свободного хода)
вот именно в бензине смолы содержатся отсюда и нагар
Vuisal, так что как не крути и не спорь но ресурс он не увеличит а уменьшит--- Газ выгоден тем кто таксует - часто ездит в день по 500-1000 км примерно- им дешевле выходит так даже с учетом кап ремонта движки .. а с метаном еще круче 150 р и катайся неделю )))))
в обще + больше кроме ремонта )) -- Сосед за 67 тыков отремонтировал головку на своей 15