путь тебе к диагносту,НО СНАЧАЛА СВЕЧИ И ДАТЧИК ХХ проверь и датчик детонации,а вообще когда у меня обороты нач плавать знач бенз хуевый,даш пездюля ей и проблема решена,а так езжу больше 3000 об не даю

Игорь, спасибо!) съезжу

ездил с подобной проблемой на диагностику, все излазили, залили новую прошивку, все ровно работает и едет теперь как ни странно и такое бывает)

у меня как у Игоря

пол года ездила с такой проблемой, меняла насос, датчик хх, чистила дроссель,свечи - безтолку! но когда прибавился расход в 25(!) литров съездила на диагностику и выяснилось что смесь на максимум была накручена( непонятным образом) на обогащение и датчик детонации поменять нужно было. обороты успокоились. но качество бенза всеравно оч сильно влияет! обычно все норм, а если заправишься на стремной заправке опять начинают плавать! а если "дать пездюля" может вообще заглохнуть((

Артем, Свечи, бензин, датчик ХХ, или положения дросельной заслонки, сам дросель почистить надо.

бронепровода глянь, такая ерунда бьыла, перегнулись и все

в тему влезли все, даже кто ничего не знает - лишь бы че пердануть :)

Евгений, уаххахахаххахахаах )))

Артем, БК есть (Бортовой Комп) ? Ошибки какие при этом если их нет то РХХ промыть или заменить

Евгений, БК нету

Артем, чек горит на панели ?

Евгений, в том то и дело, что нет. там именно когда она стоит на Х\Х то у нее и начинается плаванье

Артем, у менятак было из за подгоревшей катушки (работала на 3-х целиндрах обороты скачут при этом от 640 до 980 примерно -- тяга хуже и звук как будто Глушитель от БТР.
А если РХХ- (регулятор хол хода) то это будет проблемы только на хх и иногода при запуске Авто

Евгений, запускается нормально. вот именно когда стоишь. или начинаешь торможения на нейтрале уже останавливаешься и они бывают тоже начнут плавать

Вакуум не спускает ?