Пружины

Тюнинг ВАЗ
Машина 14 хочу немного опустить жопу, что бы она была вровень или на пару сантиметров ниже.
Что посоветуете купить пружины технорессор -30 или -50? или может сток на пару витков обрезать?
25 комментариев
avatar
-50 на сток амортизаторах будет ничешные
avatar
тож собираюсь делать так!а пружины с занижением на сток стойки,на долго ли хватит стоек??
avatar
Как последний мудаеб отрезал в эти выходные 2 полных витка, колесо стало в ровень саркой(чуть выше) Теперь меня преследует ощущение что машина ведет себя как то не так. Такое чувство что жопа начала плавать. Вывод: Лучше купить готовые пружины,они жестче стока и такого плаваэщего эффекта как на пиленом стоке не будет! И еще не забудь поставить 2 стягивающих тросика от балки к кузову,иначе на коротких пружинах когда ты будешь заезжать на подъемник или ченить в этом роде...пружина будет быходить из своего посадочного места и может криво потом встать. Вот примерный рисунок,правдо сделано топорно...
avatar
Спасибо за ответы, значит резать вообще не вариант.
Вопрос какие пружины поставить -30 или -50? Если учитывать что занижать буду только зад, перед будет сток.
avatar
Виктор, Дружище можно поподробнее про 2 стягивающих тросика от балки к кузову, а то че то по этой фотке я не че не понял
avatar
и еще не забудь отрегулировать регулятор тормозных усилий, если он у тебя конечно еще не закис в хлам
avatar
Евгений, Про регулятор это гайку по размеру подложить?
avatar
Иван, смотреть по месту. чтобы колеса задние позже передних схватывали.
avatar
Евгений, Понял, спасибо что напомнил
avatar
Парни подскажите какие пружины брать, боюсь что -50 будет слишком низко а -30 слишком высоко))
avatar
Брет все это детский!! Тебе хочется отдать за пружины 5000 примерно??? Тогда -50 а если не хочешь оставькак есть
avatar
У меня в городе комплект задних пружин стоит 1100руб
avatar
Алексей, во во 1000р в москве комплект пружин
avatar
Alex, ммм покупай, похх
avatar
Иван, Конструкция как ты видешь свободная! Лично я делал из 2х коротких тросов ручника от класики + 2 втулки амортизатора от класики. Верхний конец прикрутил к стакану болтом. Нижний конец к балке,предворительно преварил к нему втулку от класики. Весь смысл этого троса регулировать натяг с помощью резьбы которая на нем нарезана. Что бы укороченная пружина всегда была чуть-чуть поджата и не болталась.
avatar
ебать вы жизнь усложняете вазу и без того
avatar
Ну а без троса на кочке короткая пружина из ложбины вылетет и будет один бок выше другого =)
avatar
Виктор, Идея конечно хорошая, если -50 себе поставлю тоже так сделаю, а -30 я думаю не вылетит она не на много стандартной короче.
avatar
Виктор, Ты в этом разбираешься скажи так можно подвязать?
avatar
Блин вы че эрунду порите ) автору : хочешь машину пониже купи пружины все спортивные встанет в 2500 маакс. Я себе ставил перед -50 зад -70 самое то было для повседневной езды везде проезжал ,а купишь -30 не заметишь разницы ,купишь -50 захочется перед ниже ,а тогда и зад ниже надо будет)
avatar
Егор, Я уже определился буду ставить -50, весной уже буду стойки короткие покупать и пружины пониже.
Сейчас главное все по уму сделать что бы пружина не вылетела.
avatar
не будет она вылетать (если конешно пол пружины не спилишь) Раз весной будут стойки ,пильни сток на 2 витка это как раз -50 гдет ! А парень который писал что у него сало было а не подвеска так у него пружины сохли , у мя така я же херня была пильнул 2 витка у мя легла по арку ,поездил 2 дня не выносимо постоянно на отбой поехал купил технорессор ) пружины устали поэтому такая херня получается)
avatar
Егор, как тебе пружины технорессор намного жестче стока?
avatar
Иван, неа ппо мне в саамый раз, я поменял передние на -90 а задние пилбнул чуток и вообще огонь)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.