Тюнинг ВАЗ → Безвтыковые поршни ПРИОРА с вытеснителем

он получается даже легче стандартного поршня,= 239гр(стандартный=244)
свернуть ветку

степень не значительно изменится, даж не заметишь...
этот вариант интереснее чем ШПГ 124 двиг
свернуть ветку

Бля, вот он мутный вообще))) СЖ всяко упадет, только надо считать на сколько!
свернуть ветку

мне тоже так кажется что СЖ чуть упадет...хотя хз,проточки не сильнотаки увеличиваются + вытеснитель
свернуть ветку

сабж
свернуть ветку

даже с вытеснителем хочу хочу хочу где грабонуть...
Виктор, сж может и не упасть т.к. есть вытесниель но еслиб его небыло(выиеснителя) то упало бы 100 пудиков.... а так мне этот вариант нравиться ставь без б......
свернуть ветку

Радик, хорошо, спасибо, обязательно поставлю значит XDDD
свернуть ветку

Виктор, ну в смысле ставь без б это авторуАнтон, ←ему вернее)
свернуть ветку

в картюнинге пока только встретил,сам в живую не видел....мне кажется самый лучший вариант,ща их опробуют только люди,а там видно будет как себя покажут
свернуть ветку

Антон, из чего они хоть сделаны, какая заготовка используется? Заводская или чье-то свое производство?
свернуть ветку

Вить,честно не знаю,я сам только сегодня наткнулся на них
свернуть ветку

Антон, надо еще инфу про них тогда глянуть, может кто уже ставил так отпишется народ, на драйве почитать! так то про без втыковые приоровские давно уже известно, полгода если не больше! У меня нет знакомых кто бы их себе ставил и сам с ними пока не имел чести поручкаться(((
свернуть ветку

Нах инфу искать ?? Все равно толком ничего не найдете. МЕНЯТЬ СТОИТ !!!!!!!!! У меня такие стоят, ебать как я доволен, тачка с таким низом(в смысле легким приоровским) пиздует аж рубашка заворачивается и не страшно обрыва ремня )))))) ПРОВЕРЕННО !!
свернуть ветку

Валера, пришло твое время))))) накидай еще раз конфинг двигла, че то я вообще уже в нем запутался у тебя((( тож низ хочу легкий собрать на 75,6 колене!
свернуть ветку

Вить, я смотрю ты остряк)))))))))!!!!!!!!!!! Этот низ тебе пойдет ТОЛЬКО С ВЫСОКИМ БЛОКОМ. Берешь высокий блок+ колено 75.6мм+приоро шатун +такие поршня+ приоро прокладка+16кл голова+валы с подъемом клапанов 9.3 = мой моторчик ))
свернуть ветку

Валера, ага бля, остряк, лезвия из меня прям так и сыпятся))) просто так получилось, ты же понимаешь;)! Ща глянул цены на сайте на поршни, кольца и пальцы и припух, че то не дешевый конфинг накидывается(
Раз это на высоком блоке только проканает, тогда отбой, буду другой строить, с которым уже определился) Бля, все такое кошерное, и то хочется и это)))))))))))
свернуть ветку

Виктор, Ясно дело, что понимаю. Вить, ищи нихрена оно не дорого. Я своему другану в класику собрал 16 кл мотор с таким низом,низ обошолся в 1000грн.(прибл. 4000 ваших денег) не учитывая блок.
свернуть ветку

Валера, у меня блок 083, двиг 2111! там цена поршней 8700, кольца 4000, пальцы 2000, и это без учета шатунов, они еще около 3000 +- 500! Я уже определился с низом, колено 75,6, шатун 2110 и поршни со смещением 2.3 мм)))
свернуть ветку

Виктор, так а с чем ты еще не определился ??
свернуть ветку

Валера, с головкой, точнее с распредвалами! Прокладка будет 2112, вот хочу распреды подобрать что бы клапана не гнуло при обрыве ремня грм! Сам склоняюсь к УСА 8.6 мм, да и цена адекватна 5100 за комплект + облегченные алюминиевые шестерни на 10 гр. 1500 примерно! А может свой вариант подскажешь на счет распредвалов???
свернуть ветку

у меня 9.3 и не гнет, так что 8.6 точно гнуть не будет. Отталкивайся от этой метки, все, что меньше или равно 9.3 гнуть не будет. И обрати внимание на перекрытие клапанов. Это очень не маловажный фактор, точнее один из самыйх важных.
свернуть ветку

Валера, тож узнавал на счет этого в группе "окб двигатель", которая уфимские распреды катает) говорят не гнет до 9.3, в редких случаях до 9.5, но я спрашивал конкретно за 124 движок! так что сам думаю либо 8.9 поставить, либо 9.1 те же УСА! Что скажешь про эти распреды? Я именно про марку УСА! Я с такими не сталкивался на 8 кл., так что знаю о них ровно столько же, сколько о блядо арабах)))
свернуть ветку

Виктор, свою головку я купил у друга со 124 мотора. ХЗ, что про них сказать, я с такими дело не имел никогда. Назови модели валов, а там мож что подскажу..
свернуть ветку

Валера, тож у пасана знакомого головку взял, но только 126! Глянь ссыль на распреды http://clubturbo.ru/market/dvigatel/sportivnye_raspre.. и http://clubturbo.ru/market/dvigatel/sportivnye_raspre..
свернуть ветку

Виктор, с виду они практически одинаковые. И мне кажется, что разницы ты большой не почувствуеш. И на сток ресе и дросселе ни один из них себя не покажет на 100 % Я б себе брал второй вариант. И крутится будут веселее и тяга на них теоретически должна быть на каплю лучше.. но на песколько сот оборотов выше нужно будет крутнуть мотор.
свернуть ветку