даже с вытеснителем хочу хочу хочу где грабонуть... Виктор, сж может и не упасть т.к. есть вытесниель но еслиб его небыло(выиеснителя) то упало бы 100 пудиков.... а так мне этот вариант нравиться ставь без б......
в картюнинге пока только встретил,сам в живую не видел....мне кажется самый лучший вариант,ща их опробуют только люди,а там видно будет как себя покажут
Антон, надо еще инфу про них тогда глянуть, может кто уже ставил так отпишется народ, на драйве почитать! так то про без втыковые приоровские давно уже известно, полгода если не больше! У меня нет знакомых кто бы их себе ставил и сам с ними пока не имел чести поручкаться(((
Нах инфу искать ?? Все равно толком ничего не найдете. МЕНЯТЬ СТОИТ !!!!!!!!! У меня такие стоят, ебать как я доволен, тачка с таким низом(в смысле легким приоровским) пиздует аж рубашка заворачивается и не страшно обрыва ремня )))))) ПРОВЕРЕННО !!
Валера, пришло твое время))))) накидай еще раз конфинг двигла, че то я вообще уже в нем запутался у тебя((( тож низ хочу легкий собрать на 75,6 колене!
Вить, я смотрю ты остряк)))))))))!!!!!!!!!!! Этот низ тебе пойдет ТОЛЬКО С ВЫСОКИМ БЛОКОМ. Берешь высокий блок+ колено 75.6мм+приоро шатун +такие поршня+ приоро прокладка+16кл голова+валы с подъемом клапанов 9.3 = мой моторчик ))
Валера, ага бля, остряк, лезвия из меня прям так и сыпятся))) просто так получилось, ты же понимаешь;)! Ща глянул цены на сайте на поршни, кольца и пальцы и припух, че то не дешевый конфинг накидывается( Раз это на высоком блоке только проканает, тогда отбой, буду другой строить, с которым уже определился) Бля, все такое кошерное, и то хочется и это)))))))))))
Виктор, Ясно дело, что понимаю. Вить, ищи нихрена оно не дорого. Я своему другану в класику собрал 16 кл мотор с таким низом,низ обошолся в 1000грн.(прибл. 4000 ваших денег) не учитывая блок.
Валера, у меня блок 083, двиг 2111! там цена поршней 8700, кольца 4000, пальцы 2000, и это без учета шатунов, они еще около 3000 +- 500! Я уже определился с низом, колено 75,6, шатун 2110 и поршни со смещением 2.3 мм)))
Валера, с головкой, точнее с распредвалами! Прокладка будет 2112, вот хочу распреды подобрать что бы клапана не гнуло при обрыве ремня грм! Сам склоняюсь к УСА 8.6 мм, да и цена адекватна 5100 за комплект + облегченные алюминиевые шестерни на 10 гр. 1500 примерно! А может свой вариант подскажешь на счет распредвалов???
у меня 9.3 и не гнет, так что 8.6 точно гнуть не будет. Отталкивайся от этой метки, все, что меньше или равно 9.3 гнуть не будет. И обрати внимание на перекрытие клапанов. Это очень не маловажный фактор, точнее один из самыйх важных.
Валера, тож узнавал на счет этого в группе "окб двигатель", которая уфимские распреды катает) говорят не гнет до 9.3, в редких случаях до 9.5, но я спрашивал конкретно за 124 движок! так что сам думаю либо 8.9 поставить, либо 9.1 те же УСА! Что скажешь про эти распреды? Я именно про марку УСА! Я с такими не сталкивался на 8 кл., так что знаю о них ровно столько же, сколько о блядо арабах)))
Виктор, свою головку я купил у друга со 124 мотора. ХЗ, что про них сказать, я с такими дело не имел никогда. Назови модели валов, а там мож что подскажу..
Виктор, с виду они практически одинаковые. И мне кажется, что разницы ты большой не почувствуеш. И на сток ресе и дросселе ни один из них себя не покажет на 100 % Я б себе брал второй вариант. И крутится будут веселее и тяга на них теоретически должна быть на каплю лучше.. но на песколько сот оборотов выше нужно будет крутнуть мотор.
Валера, ну на М Power тож тратиться не охота) хотя ресак в целом не плохой, но блеать цена((( Еще вариант со 128 мотора поставить рес, но цена тож не радует! Лучше сток заполировать изнутри)
это как вариант. и впринципе не плохой. Я сейчас вобще езжу на пластиковом стоке и станд дрос заслонке(впуск снят для перестройки) так это же полный пиздец(( Меня чуть сток тачка ВАЗ 2105 не нахлабучила ((
Вот что мне ответил КарТюнинг по поводу поршней : Здравствуйте. Сплав - это коммерческая тайна производителя. Производит СТИ, на их поршнях (и не только поршнях) весь автоспорт России ездит (ВАЗ, и не только), аж уж мотор трековой машины на голову "выше" (в том числе и по нагрузкам) стандартного мотора Приоры. СЖ можете высчитать по формуле
Виктор, сж может и не упасть т.к. есть вытесниель но еслиб его небыло(выиеснителя) то упало бы 100 пудиков.... а так мне этот вариант нравиться ставь без б......
Раз это на высоком блоке только проканает, тогда отбой, буду другой строить, с которым уже определился) Бля, все такое кошерное, и то хочется и это)))))))))))
Сплав - это коммерческая тайна производителя. Производит СТИ, на их поршнях (и не только поршнях) весь автоспорт России ездит (ВАЗ, и не только), аж уж мотор трековой машины на голову "выше" (в том числе и по нагрузкам) стандартного мотора Приоры. СЖ можете высчитать по формуле