Тюнинг ВАЗ → для знающих

так то можно.
посмотри на сти они точно делают.
свернуть ветку

шатун от приоры должен быть.
свернуть ветку

Михаил, с любым злым валом, при любом раскладе будет гнуть клапана....
свернуть ветку

На стоковой грантовской поршневой и на стоковом валу загнет - там нет цековок под клапана!
свернуть ветку

Максим, а никто не говорит про злой вал) я низовой хочу
свернуть ветку

Виктор, а я видел что есть)
свернуть ветку

Юрий, вот это спасибо, уже полезная информация пошла)
свернуть ветку

Михаил, я про стоковые говорю, которые с завода ставятся) А так должны быть в продаже конечно! На приору же выпускают поршни с цековками и с вытеснителем что бы не поменялась сж!
свернуть ветку

да мне блок точить все равно надо, 1 ремонтный ставить буду)) я движок нашел который провалялся у знакомого целый год... так вот занимаюсь теперь)
свернуть ветку

мне вот что интересно, если с цековками поршеньки поставить, то насколько можно увеличить ход клапана? и вообще какой стандартный ход? в интернете не нашел почему то информации..=\
свернуть ветку

Михаил, на стоковом 8 кл. подъем 9.5 мм, на 16 кл. 7,5 мм!
свернуть ветку

Виктор, на сантиметр 8в подъем можно увеличить без последствий загибания клапанов?
свернуть ветку

Михаил, у меня стоял нуждин 10.63, при обрыве ремня грм клапана не загнуло! У кого-то на 10.93 начинает загибать, у кого-то нет, все зависит от конкретного движка!
свернуть ветку

Виктор, ну например я собираюсь поставить на 83 колено шатуны как выяснилось от приоры, поршни от гранты с проточками (самые легкие) как мне высчитать максимально допустимый подъем клапана? ))
свернуть ветку

Михаил, надо измерить глубину цековок на стоковом 083 поршне и на грантовском с цековками которые собрался ставить! Я думаю с подъемом до 10.7 ничего не случится с клапанами! Кстати, поршни надо со смещением брать, потому что 083 колено 71 мм, а приоро шатун 131 или 133 мм, точно не помню! Стоковый 083 шатун или 2110 121 мм! Короч ка то так)
свернуть ветку

Виктор, воу воу) а в кратце про смещение можешь написать? новая информация)
свернуть ветку

Михаил, эмм... более подробно лучше глянь в инете, там полно про это информации, я только в общих чертах могу обрисовать! Если ставить на 71 коленвал более длинные шатуны, то надо брать поршни со смещением! Обычно если ставится приоро шатун, либо увеличенный коленвал, то надо брать поршни со смещением на 2-3 мм! Если в 083 блок ставится коленвал 75,6 мм, шатун 2110, то поршни ставятся со смещением 2.3 мм! В твоем случае надо просто подобрать поршни под шатуны, что бы поршень не вылазил из блока в ВМТ!
свернуть ветку

а ну понятно)) я догадывался об этом) спасибо)
свернуть ветку

на 16наре максимум 9.3 мм подъем клапана чтоб не гнуло...
свернуть ветку

поршни нужны просто гранта т.к. высота поршень + шатун что у гранты что у 10 и 8 ки так что в низкий блок с 71 коленом все встанет как родное.http://www.meta-s.ru/product_423.html вот они.
свернуть ветку

Юрий, спасибо)) надо в магаз сходить все измерить и поспрашивать продавцов))
свернуть ветку