для знающих

так то можно.
посмотри на сти они точно делают.

шатун от приоры должен быть.

Михаил, с любым злым валом, при любом раскладе будет гнуть клапана....

На стоковой грантовской поршневой и на стоковом валу загнет - там нет цековок под клапана!

Виктор, а я видел что есть)

Максим, а никто не говорит про злой вал) я низовой хочу

Юрий, вот это спасибо, уже полезная информация пошла)

Михаил, я про стоковые говорю, которые с завода ставятся) А так должны быть в продаже конечно! На приору же выпускают поршни с цековками и с вытеснителем что бы не поменялась сж!

да мне блок точить все равно надо, 1 ремонтный ставить буду)) я движок нашел который провалялся у знакомого целый год... так вот занимаюсь теперь)

мне вот что интересно, если с цековками поршеньки поставить, то насколько можно увеличить ход клапана? и вообще какой стандартный ход? в интернете не нашел почему то информации..=\

Михаил, на стоковом 8 кл. подъем 9.5 мм, на 16 кл. 7,5 мм!

Виктор, на сантиметр 8в подъем можно увеличить без последствий загибания клапанов?

Михаил, у меня стоял нуждин 10.63, при обрыве ремня грм клапана не загнуло! У кого-то на 10.93 начинает загибать, у кого-то нет, все зависит от конкретного движка!

Виктор, ну например я собираюсь поставить на 83 колено шатуны как выяснилось от приоры, поршни от гранты с проточками (самые легкие) как мне высчитать максимально допустимый подъем клапана? ))

Михаил, надо измерить глубину цековок на стоковом 083 поршне и на грантовском с цековками которые собрался ставить! Я думаю с подъемом до 10.7 ничего не случится с клапанами! Кстати, поршни надо со смещением брать, потому что 083 колено 71 мм, а приоро шатун 131 или 133 мм, точно не помню! Стоковый 083 шатун или 2110 121 мм! Короч ка то так)

Виктор, воу воу) а в кратце про смещение можешь написать? новая информация)

Михаил, эмм... более подробно лучше глянь в инете, там полно про это информации, я только в общих чертах могу обрисовать! Если ставить на 71 коленвал более длинные шатуны, то надо брать поршни со смещением! Обычно если ставится приоро шатун, либо увеличенный коленвал, то надо брать поршни со смещением на 2-3 мм! Если в 083 блок ставится коленвал 75,6 мм, шатун 2110, то поршни ставятся со смещением 2.3 мм! В твоем случае надо просто подобрать поршни под шатуны, что бы поршень не вылазил из блока в ВМТ!

а ну понятно)) я догадывался об этом) спасибо)

на 16наре максимум 9.3 мм подъем клапана чтоб не гнуло...

поршни нужны просто гранта т.к. высота поршень + шатун что у гранты что у 10 и 8 ки так что в низкий блок с 71 коленом все встанет как родное.http://www.meta-s.ru/product_423.html вот они.

Юрий, спасибо)) надо в магаз сходить все измерить и поспрашивать продавцов))