Вопрос такой, кто строил 16 клапанный из 8 своими руками или при помощи сервисов, поделитесь каково оно? Сколько по деньгам что меняли, на сколько сложно, да и есть ли смысл? подразумевается что лошадок от 120 получается.
так и знал что сопли на кулак начнут мотать=) я попросил отписаться кто делал и как получилось, кто сам делал кто в сервисе и во что это вылилось, а не то что да ты это поставь а потом это и стоит это от 100р до 100500$ как я понимаю нормальный движок это меняется колена поршня кованные ставятся распредвалы само собой с 16 головой ставятся порезвее, точнее не указываю т.к. у каждого свои рецепты, ну и клапана меняются, сколько это стоит я только примерно представляю но при таком раскладе помоему 120 как раз и выходит +- а такие вещи как рессивер паук и прошивка помоему это само собой разумеющееся да и кстати кто то про тормоза говорил, так там еще если так пошло то и подвеску и коробку и катки и сиденья ну и короче открываешь каталог и от А до Я меняешь все, вопрос был только про движок и к тем кто сам делал и может сказать свое мнение и впечатление=)
ну рес брагин, вал окб двигатель 54, выхлоп стингер, на паре 4,1 и 102 ряду едет неплохо для 1,5, чуть лучше чем мини купер, то есть около 8,5-9 сек до 100.
Кстати для развития темы хотелось бы в будущем турбину поставить, поэтому и 16. И кстати хочется мнение выслушать по поводу ощущений. Стало похоже на ино? Или все тот же таз.
все тот же таз) трясется гремит) на ино не замечаешь как набираешь скорость, тут же все чувсвуешь) под турбу 16 рик, при чем низ нужен обычный а не приоровский.
Это понятное дело что гремит трясется:) я имею ввиду по динамике. Потому что как я могу описать движение таза это не то рывками не то прыжками. Резко тронуться ни как не получится. Да и педаль слушается по настроению. Вот от этого в том числе хотелось бы избавится ну и еще что бы пропало ощущение что на тракторе ездишь:)
Ну это уже радует немого:) а кто нибудь делал это все неспеша тоесть по одной детальке менял, хотя сам понимаю что голову не возможно по частям менять, но может кто расскажет как это все можно по этапам разбить?
ну вот примерно что то в этом роде хочется, в москве один хрен больше 150 лошадей смысла нету никакого, а так что бы с места рвала не надрываясь и не ощущая что еще чуть чуть и движок улетит на луну а что бы газ притопил и поехала=) это твоя на видео? сколько бюджет встал?
чтобы собрать 150 сил надо все в этом двигателе поменять! как вы со стока хотите снимать что то?) поршня в поддоне окажуться если что то серьезное делать
Ну я расчитываю бюджет раза в 2 минимум увеличить:) да и про сток никто и не говорит. Хотя если кто нибудь придумает как родной движок на 150 кобыл раскрутить даже при условии что он рассыпется потом я бы на это посмотрел:)
мне это обойдется в 10000 ))