Недостатков у 4.1 практически нет. Маскимальная скорость упадет незначительно. Но зато разгон улучшиться да и в городе можно будет реже переключатся. ЕЕ очень рекомендуют на мотор 1.3. А для 1.5 вообще то что доктор прописал
Николай, суть в том, что увеличивая передаточное отношение гп увеличиваешь масимальные обороты мотора, таким образом, для стокового мотора (держать стоковый мотор постоянно в оборотах 4-5 тыщ смысла нет) и стоковой кпп (первая передача окажется вообще не нужна, ибо будет слишком короткой) смысла практически нет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
преимущество в динамике разгона, недостаток - уменьшение максимальной скорости