Помогите с Ваз 21093 инжектор. Сажает аккум

Тюнинг ВАЗ 15 сентября 2015, 12:00

Опишу все симптомы, а кто может - подскажите.
После зарядки аккумулятора - машина заводится прекрасно. В поездке все хорошо. Далее ставишь ее, уходишь. Возвращаешься - она не заводится. Сначала слышно как крутит стартер, но потом происходит треск ( обычно так сажается аккум). В следующие попытки только треск. Самое интересное что все в машине работает - магнитола, фары, приборка.
После зарядки аккума - она заводится опять, и после пары минут стоянки опять дохнет. Пробывал скидывать клеммы - машина работает. Сигналка работает хорошо.
Проверил внешне все провода - целы. Масса на месте.
Один раз было - после поворота ключа не завелась, и начала сходить с ума сигнализация. Но больше такого не повторяется.
Помогите советом, а то надоело с двумя аккумами ездить)))

13 комментариев

генератор смотри.мож не заряжает

скорее всего стартер много на себя берет...еще попробуй прозвонить гену,мб мало зарядки дает..

Как вариант, завести автомобиль...включить все потребители и свет, печку, музыку..аварийку...и посмотреть сколько будет на аккумуляторе напряжение...сделать это можно обычном вольтметром
если я правильно дума. то при исправно работающем генераторе должно быть не меньше 13,5.....ну может до 12,8 при малых оборотах

когда не заводится посмотри тестером сколько выдает аккум

гена...было такое на 99

надо мерить сколько гена дает под нагрузкой, если заряд нормальный, то смотреть ток утечки мож что коротит

акум замкнутый.покупай новый

Тарас, Проверь на стартере Втягивающее отлипает или держит в вкл режиме ? (для этого залезь под капот и дотронься до стартера и втягивающего они должны быть ели теплыми)

Генератор новый! Поменял его недавно. Аккумулятор - один новый, второй не сильно б/у.

а не подскажете - как проверить, заряжает гена или нет?

Тестером в режыме вольтметра! И клему на инж никогда больше на роботающем двигателе с акб не скидывай,так умирают диодные мосты!

Машину заведи и клему сними. За пару минут ни чего не будет сам так делал и не раз если все норм работает значит гена нормально дает заряд. Если нет смотри либо диодный мост либо еще че нибуть. А если заряд есть но не заводиться смотри контакты проводов до стартера может замок но редко либо на втягивающем питаки пригарели. Короче это все просто если шариш

Вот сегодня снял и перебрал стартер и втягивающее. Потом проверил дома на аккуме - все прекрасно работает. Вот завтра пойду поставлю на машину, надеюсь пропадет моя проблема...