Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → дмрв?2114

ребята!если сниму с него фишку то обороты поднимутся и не глохнет.так надо?у меня расход воздуха 13-14.на3000 36-37

Также вам может быть интересно:
* транзиты http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/82365.html
* Непонятный стук http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/82366.html
* Стартер http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/82367.html
* Грееться бензонасос!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/82368.html
* плюсы и минусы заглушки вместо электроклапана на карбюраторе солекс. у кого как работало? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/82369.html


Комментарии (35)
rss свернуть / развернуть
обороты должны подниматься до 1500 где то, расход на прогретой и 800 оборотах должен быть 8-9 килограмм
свернуть ветку
Михаил, только на лету не снимай спалишь )) 13-14 ммм.... 10 норма на хх оборотах--и зачем тебе это ?
свернуть ветку
Евгений, заебала тачка холодная не держаться обороты.прогреется до 30 норма.рхх менял ду мыл.свечки новые-черные мокрые.теперь дмрв...советуют
свернуть ветку
Михаил, ДД менял ? (свечи проверь после трассы типо долгой поездки а не завел и заглушил ))
свернуть ветку
Евгений, мыл тока
свернуть ветку
Михаил, Датчик детонации ( ДД) отвечает за твой расход БН\ подачу импульса на ЭБУ, а тот угол корректирует зажигания...
свернуть ветку
Евгений, подожди не понял
свернуть ветку
Михаил, что ?
свернуть ветку
Михаил, где сапун (щуп)-- набери в интернете Датчик детонации на ВАЗ 2114
свернуть ветку
Евгений, ебать а где это чудо техники торчит
свернуть ветку
Евгений, нашел.не менял.а комп молчит про датчики вообще.как-то можно его проверить
свернуть ветку

Михаил, да Тестером !! в положении мВольт
свернуть ветку
Евгений, я не силен в этом.все беды из-за него штоли
свернуть ветку
Михаил, не всегда начинать нужно с малого так как ДМРВ дорогой (если вышел он из строя)
свернуть ветку
http://www.kakprosto.ru/kak-83371-kak-proverit-datchi..
свернуть ветку
Евгений, да
свернуть ветку
Михаил, масло на месте ?
свернуть ветку
Евгений, я знаю.еще то дымит то нет
свернуть ветку
Михаил, может на диагностику сгоняешь 700 р и все болячки раскроют
свернуть ветку
Евгений, да походу.просто жалко денег.да и сам не прочь починить если знать что...
свернуть ветку
Михаил, Смотри диагностика много че те даст (главное распечатку параметров системы возьми !! ) а там по норме смотри отклонения а отклонение это деталь которая не исправна и отвечает за этот косяк
свернуть ветку
Евгений, спасибо
свернуть ветку
Михаил, скажешь мастеру пусть сообщит о любой не правильной работе двигателя и систем + твоя проблема (распечатка все это содержит но ты не знаешь норм
свернуть ветку
Евгений, афорсунки?
свернуть ветку
Михаил, Форсунки обычно не доливают а так я хз не встречался
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги