))желательно выжимать

Валера, от этого крутиться больше будет))))))

Дима, так положено. И не мною это придумано...

Валера, дак в чем смысл 3аключается нажимать педаль,если крутить надо,а не 3аводить...

тот же самый смысл, что проверять свечу на работоспособность без прибора.

Выжимать педаль газа необходимо для того, чтобы полностью открыть дроссельную заслонку, что уменьшает сопротивление впускного тракта.

клапана настрой!

Мужики кто реально знает норм это или нет, напишите. а то сейчас плохие мысли в голове)

Руслан, Отрегулируй Клапана (перед этим заменив масло !!!!! ) и смерий компрессию снова !! (возможно случайность и то не страшно !! )-- Компрессию мерит после вкл вентилятора то бишь 90 С..... или есть разброс в Цилиндр с меньшей компрессией добавляется 25 мл масла и тут же измеряется компрессия если возрастает то возможно еще не притерлися детальки или не верно подобрали кольца на цилиндр

хорошая компресия не беспокойся

Евгений, а зачем масло менять? я недавно менял. А вообще с такой компрессией можно ездить без проблем?

Руслан, Если уже заменил то хорошо (но какое ты залил масло? ) Да в легкую гоняй только не крути пока что больше 4000

Евгений, какое именно не знаю, так как менял прежний хозяин. но вроде синтетику залил он.

Руслан, Синтетика разная и для ДВ с пробегом она не катит.... тем боле я думаю он залил Синтетику 5w40 а то и жиже ...... Для твоего мотора нужно лить 10w40 (только не минералку)

еще какие варианты есть?

Валера, нет определенных правил измерения компрессии, так как это понятие относительное, главное, чтоб было не меньше 9 и разница между цилиндрами была небольшой. а на холодную, горячую, с открытой заслонкой, закрытой, на севшем акб, заряженном, хоть синтетика залита, хоть нигрол- ПОФИГ.

Руслан, долго-долго искал и наконец-то нашел :) КАРБЮРАТОРНУЮ десятку... если ты ее купил тыщ за 70 (а больше она НЕ может стоить), то откатай на ней сколько получится, спусти с горки, выпей с пацанами пивка и купи что-то более стоящее.

Евгений, синтетика катит для любого автомобиля. другое дело - есть ли смысл лить в корыто масло за пару тыщ деревянных?...

Забудь все что тебе говорил старый хозяин!

Евгений, найди мне за 70 в хорошем состояние в Ростовской области, не знаешь не говори!! в другом месте умничать будешь.

Руслан, от того, где ты купил авто, состояние машины не зависит. карбюраторная - значит старая. старая русская - значит убитая. убитая - значит не стоит в нее вкладывать больше, чем нужно, чтобы она просто ездила.

Евгений, не соглашусь ))) ни с регионом ни то что карб и то что старая ))) Как следишь ... как ездишь.... что льешь... и как хранишь.... Вот от чего зависит состояние Авто и хоть 200 лет будет авто если соблюдать это то он и не устанет (кузов) и не сгниет.. и бегать будет хорошо

Евгений, ну я считаю, что русский автопром старше 5-ти - это уже хлам. хотя всякого рода бомбилы ездят на шестерках и семерках лохматых годов - но это уже другая история.

Евгений, ну я и отец от катали на 2108 -1987 г с 96 г ))) и продали ее еще за норм деньги (знакомому которому она понравилась) ее себестоимость на рынке была от 70 (у перекупщиков предлагали за нее)

состояние кузова 5 ( ни гнелинки ))