Игорь, машину взял недавно, преждний хозяин ездил мало, говорит если постоянно ездить будеш поменяй лучше а то оно говорит пенится, да и многие люди больно не советуют его лить
Александр, ну тут будет каждый советовать свое) лично у меня кастрол магнатек 10на40. Машина только на нем уже 70000. Нареканий нет. Не горит. От замены до замены не доливаю. Меняю каждые 10-11. Темнеет где то в районе 3000 с замены. Этой зимой при -39 завелся без проблем. А так на наши моторы главное чтобы не подделка была)
в -39 при 10/40 без проблем? слабо верится))) лил такое раньше зимой в -27 реально еще завести, но это уже холодец, при том что акум новый. так то реально завести но износ ппц какой. лучше 5/40 на зиму, у него работоспособность до -30, у 10/40 при -25...ну а там можно мучать стартером хоть при -40 если акум живой и двиг не жалко.
Евгений, какой может быть износ если масло жидкое, а не замерзло? Доказывать ничего не собираюсь. Можешь не верить) в такой мороз и ямз на нормальном масле с нормальным акб заводили
в -39 масло с вязкостью 10/40 жидкое??? ты в камеру холодильную поставь масло в стакане это при -39 и увидишь какое оно "жидкое"...спору нет, может и заведется, тока пока маслонасос прокачает этот холодец заебись стенкам и т.д. от этого не будет..тоже ниче этим не доказываю собственно... при -39 зимой обычно 0/40 льют. а завести можно и на минералке, акумы тока меняй)))
Александр Пыжьянов, я бы не стал, просто залей другое и ниче не будет, если хочешь можешь промывочное масло взять, или лукойл полу...а так просто след замену при 5-6 тыс сделай, по раньше одним словом.
интересно как вообще можно без всяких тестов определить масло паленое или нет?)) а то некоторые тут пишут бывает- сменил масло, так оно подделка...машина ни едет...) понятное дело когда вынимаешь щуп а там эмульсия в пузырях...
а если к примеру мотор объемом от 2л и выше у которых 500мл на 1000 норма, или к примеру сальники клапанов деревянные или кольца пропускают...вот оно все горит..а масло по качеству хорошее. на самом деле стойкость к выгоранию есть такой показатель, но он у всех марок разный.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Машина только на нем уже 70000. Нареканий нет. Не горит. От замены до замены не доливаю. Меняю каждые 10-11.
Темнеет где то в районе 3000 с замены.
Этой зимой при -39 завелся без проблем. А так на наши моторы главное чтобы не подделка была)
http://vk.com/video13495554_161938558?section=search
http://vk.com/video7387372_161326935?section=search